Comme le rapporte Electrek, un camion conçu par Designwerk en Suisse a été équipé d'une batterie de 1000 kWh pour cet ambitieux projet.
Le chasse-neige entièrement électrique sera utilisé sur l'autoroute E6, qui traverse une chaîne de montagnes. L'objectif du test est de déterminer l'efficacité et la fiabilité du chasse-neige électrique dans des conditions difficiles.
"Si nous voulons atteindre les objectifs climatiques, nous devons également obtenir des réductions significatives des émissions pour les tâches les plus exigeantes que nous effectuons sur la route", a déclaré Jørn Laxforsmo de l'administration routière norvégienne à Electrek.
Les premiers résultats intermédiaires sont déjà disponibles et montrent que les véhicules électriques à batterie sont adaptés à ces scénarios d'utilisation extrêmes. Après neuf heures d'utilisation, le niveau de la batterie est passé de 90 pour cent au départ à 28 pour cent. Le chasse-neige, basé sur un châssis Volvo FH, a consommé en moyenne environ 182 kWh pour 100 kilomètres.
Source : Electrek
