Два центра по ремонту аккумуляторов MAN уже работают в Германии и Испании. В 2024 и 2025 годах будут открыты дополнительные центры.
Два центра по ремонту аккумуляторов уже работают в Германии (Ганновер-Лацен) и Испании (Барселона). В 2024 и 2025 годах MAN Truck & Bus создаст центры по ремонту аккумуляторов в Италии, Дании, Норвегии, Австрии, Бельгии, Нидерландах, Франции, Польше и Великобритании, планируются и другие европейские страны. В течение следующих двух лет будут осуществлены миллионные инвестиции.
Развертывание центров по ремонту аккумуляторов в Европе необходимо, поскольку первые агрегаты нового поколения MAN eTruck будут доставлены клиентам в 2024 году. Более 1000 городских электробусов MAN и более 2400 полностью электрических фургонов MAN уже ездят по дорогам Европы. По мере наращивания производства MAN eTruck популяция электромобилей будет продолжать увеличиваться и их надо будет качественно обслуживать.
Первый центр MAN Truck & Bus по ремонту аккумуляторов был открыт в 2020 году. Первый опытно-промышленный ремонт и технологическая документация были выполнены для батареи электрофургона MAN eTGE, который был выпущен на рынок в 2018 году. Далее последовали аккумуляторные блоки развозного грузовика MAN eTGM, запущенного в небольшую серию с 2020 года, а также начало серийного производства электрического городского автобуса MAN Lion's City E – также в 2020 году. Были опробованы этапы ремонта. Сотрудников обучили всем этам работы с аккумуляторами, были составлены инструкции по ремонту и определены требования к рабочему месту.
Эти знания, накопленные в первом центре ремонта аккумуляторов MAN в Ганновере-Лацене, теперь передаются на другие рынки. В будущем центры по ремонту аккумуляторов будут функционировать на каждом рынке, на котором MAN представлен коммерческими автомобилями на электрической тяге. Обученные специалисты на месте гарантируют быстрый ремонт аккумулятора. Это приводит к сокращению простоев транспортных средств.
Центр ремонта аккумуляторов сервисный центр MAN должен соответствовать определенным критериям, которые вытекают из практического опыта и правовых стандартов соответствующих стран. Необходимы соответствующие высоковольтные и специальные инструменты. Кроме того, работающие там электрики должны иметь специальные средства защиты. Помещения также отвечают определенным требованиям, таким как контроль доступа, двустворчатые двери, кондиционер, мощная вентиляция, розетка на 400 В и грузовой кран.
Цель MAN — использовать аккумуляторную батарею автомобиля как можно дольше. С 2023 года компания участвует в проекте REVAMP, консорциуме девяти партнеров из промышленности и науки. Этот трехлетний проект направлен на автоматизацию процесса оценки состояния использованных автомобильных аккумуляторов. Обладая этими знаниями, батареи следует экономически эффективно восстанавливать, чтобы их затем можно было использовать в транспортном средстве (2-й срок использования) или для другой цели (2-й срок службы).
Источник: MAN
