Два центри з ремонту акумуляторів уже працюють у Німеччині (Ганновер-Лацен) та Іспанії (Барселона). У 2024 і 2025 роках MAN Truck & Bus створить центри з ремонту акумуляторів в Італії, Данії, Норвегії, Австрії, Бельгії, Нідерландах, Франції, Польщі та Великій Британії, плануються й інші європейські країни. Протягом наступних двох років будуть здійснені мільйонні інвестиції.
Розгортання центрів з ремонту акумуляторів у Європі необхідне, оскільки перші агрегати нового покоління MAN eTruck будуть доставлені клієнтам у 2024 році. Понад 1000 міських електробусів MAN і понад 2400 повністю електричних фургонів MAN вже їздять дорогами Європи. У міру нарощування виробництва MAN eTruck популяція електромобілів продовжуватиме збільшуватися і їх треба буде якісно обслуговувати.
Перший центр MAN Truck & Bus з ремонту акумуляторів було відкрито 2020 року. Перший дослідно-промисловий ремонт і технологічна документація були виконані для батареї електрофургона MAN eTGE, який був випущений на ринок у 2018 році. Далі були акумуляторні блоки розвізної вантажівки MAN eTGM, запущеної в невелику серію з 2020 року, а також початок серійного виробництва електричного міського автобуса MAN Lion's City E - також у 2020 році. Були випробувані етапи ремонту. Співробітників навчили всіх етапів роботи з акумуляторами, було складено інструкції з ремонту та визначено вимоги до робочого місця.
Ці знання, накопичені в першому центрі ремонту акумуляторів MAN у Ганновері-Лацені, тепер передаються на інші ринки. У майбутньому центри з ремонту акумуляторів функціонуватимуть на кожному ринку, на якому MAN представлений комерційними автомобілями на електричній тязі. Навчені фахівці на місці гарантують швидкий ремонт акумулятора. Це призводить до скорочення простоїв транспортних засобів.
Центр ремонту акумуляторів сервісний центр MAN повинен відповідати певним критеріям, які випливають із практичного досвіду і правових стандартів відповідних країн. Необхідні відповідні високовольтні та спеціальні інструменти. Крім того, електрики, які там працюють, повинні мати спеціальні засоби захисту. Приміщення також відповідають певним вимогам, таким як контроль доступу, двостулкові двері, кондиціонер, потужна вентиляція, розетка на 400 В і вантажний кран.
Мета MAN - використовувати акумуляторну батарею автомобіля якомога довше. З 2023 року компанія бере участь у проєкті REVAMP, консорціумі дев'яти партнерів із промисловості та науки. Цей трирічний проєкт спрямований на автоматизацію процесу оцінки стану використаних автомобільних акумуляторів. Володіючи цими знаннями, батареї слід економічно ефективно відновлювати, щоб їх потім можна було використовувати в транспортному засобі (2-й термін використання) або для іншої мети (2-й термін служби).
Джерело: MAN
