Робин Ценг, генеральный директор компании CATL, крупнейшего в мире производителя батарей для электромобилей, выразил сомнение в перспективности твердотельных батарей в ближайшем будущем.

В интервью Financial Times Робин Зенг, основатель и генеральный директор компании CATL, заявил, что столь разрекламированная технология работает недостаточно хорошо, не отличается долговечностью и по-прежнему имеет проблемы с безопасностью.

"Мы полностью поддерживаем твердотельные технологии, но я инвестирую в них уже 10 лет... Я наблюдаю за тем, как разработчики работают над твердотельными батареями, почти каждый месяц, так что я в курсе всех достижений, но почему-то у нас все еще есть проблемы", - сказал Цзэн.

Помимо опасений по поводу того, что литий может взаимодействовать с влагой и выделять токсичный гидроксид лития во время аварий, сохраняются и проблемы практического применения.

Цзэн также поставил под сомнение коммерческую целесообразность, исходя из существующих ограничений: "Может быть, 10 циклов... так как же сделать его коммерчески жизнеспособным?"

Помимо твердотельной технологии, CATL исследует альтернативные аккумуляторные технологии, такие как натриево-ионные батареи и батареи на основе конденсированного вещества. Согласно отчету Financial Times, эти альтернативы могут обеспечить вдвое больший запас хода по сравнению со стандартными литий-ионными батареями без рисков, связанных с полупроводниковыми элементами.

В феврале 2024 года CATL вместе с другими китайскими компаниями создала консорциум для формирования местной цепочки поставок, целью которой является создание коммерчески жизнеспособных твердотельных батарей к 2030 году, несмотря на существующие препятствия.

Источник: Financial Times

Теги: electric vehicle
Евгений Ушаков
Евгений Ушаков
15 лет за рулем, Борисполь
Mazda 3 Хетчбэк (BL, 2009-2013)