Электрический G-Class превосходит всех своих собратьев с ДВС как по динамике, так и по проходимости. Он способен разогнаться от 0 до 100 км/ч всего за 4,7 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч для безопасности. Внедорожные качества улучшены за счет 85-сантиметровой глубины брода и способности преодолевать боковой уклон в 35 градусов.
В этой модели представлены передовые технологии, предназначенные для сложных участков. Она включает в себя режимы пониженной передачи, виртуальные блокировки дифференциалов благодаря векторизации крутящего момента и адаптивные регулируемые амортизаторы.
Mercedes G580
Представленный G580 оснащен защитой днища с использованием карбона и других прочных материалов, чтобы уберечь внушительную батарею емкостью 116,0 киловатт-часов, которая располагается внутри рамы. Запас хода пока не раскрывается, но известно, что батарея может заряжаться при мощности до 200 киловатт. При использовании быстрого устройства постоянного тока (DC) время зарядки от 10 до 80 процентов составит около 32 минут.
Mercedes G580
В дизайне сохранился традиционный суровый облик G-Class, но появились такие элементы, как закрытая решетка радиатора с подсветкой и аэродинамические улучшения, например, воздушные завесы. Внутри автомобиль демонстрирует высокотехнологичные функции наряду с элементами роскоши, включающей синюю отделку из углеродного волокна с контрастной строчкой и большие цифровые интерфейсы.
Планируется, что электромобиль появится в шоу-румах в различных цветах, таких как South Sea Blue Magno и Arabian Grey, при этом первым в продажу поступит исполнение "Edition One". Несмотря на отсутствие конкретной даты запуска, ожидается, что в Германии новый Mercedes-Benz G-Class на электротяге будет стоить около 200 000 евро.
Источник: Mercedes-Benz