Die elektrische G-Klasse zeichnet sich sowohl durch ihre Geschwindigkeit als auch durch ihre Geländegängigkeit aus. Sie beschleunigt in nur 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit ist aus Sicherheitsgründen auf 180 km/h begrenzt. Die Geländetauglichkeit wird durch eine Wattiefe von 85 Zentimetern und die Fähigkeit, eine seitliche Neigung von 35 Grad zu überwinden, verbessert.
Dieses Modell verfügt über fortschrittliche Technologien, die auf anspruchsvolles Terrain zugeschnitten sind. Dazu gehören Low-Range-Modi, eine Kriechfunktion, virtuelle Differenzialsperren durch Torque Vectoring und adaptiv einstellbare Dämpfer.
Mercedes G580 mit EQ-Technologie
Der G580 mit EQ-Technologie verfügt über eine Einzelradaufhängung an der Vorderachse und eine solide Hinterachse sowie einen Unterbodenschutz aus Karbon und anderen robusten Materialien zum Schutz der umfangreichen 116,0-Kilowattstunden-Batterie, die im Leiterrahmen untergebracht ist. Die Reichweite bleibt ungewiss, aber es ist bekannt, dass die Batterie mit bis zu 200 Kilowatt geladen werden kann. Bei einem Gleichstromanschluss beträgt die Ladezeit von 10 bis 80 Prozent etwa 32 Minuten.
Mercedes G580 mit EQ-Technologie
Das Design behält den traditionellen, robusten Look der G-Klasse bei, integriert aber moderne Elemente wie einen geschlossenen, beleuchteten Kühlergrill und aerodynamische Verbesserungen wie Luftleitbleche. Im Innenraum zeigt sich das Fahrzeug mit Hightech-Ausstattung und luxuriösen Details wie blauen Karbonfasern, sorgfältigen Nähten und großen digitalen Schnittstellen.
Das Elektromodell, das in den USA in verschiedenen Farben wie South Sea Blue Magno und Arabian Grey erhältlich sein wird, ist zunächst als "Edition One" verfügbar. Obwohl es noch kein konkretes Datum für die Markteinführung gibt, wird erwartet, dass der Preis in Deutschland bei der Markteinführung bei rund 200.000 Euro liegen wird.
Quelle: Mercedes-Benz