Polestar достиг 370 кВт во время испытаний экстремально быстрой зарядки
Компании Polestar и StoreDot впервые успешно продемонстрировали применение технологии экстремальной быстрой зарядки StoreDot (XFC) в автомобиле, зарядив батарею прототипа Polestar 5 с 10 до 80% всего за 10 минут.
Прототип Polestar 5 показал стабильную скорость зарядки, начиная с 310 кВт и доходя до пика, превышающего 370 кВт в конце зарядки.
Демонстрация 10-минутной быстрой зарядки от 10 до 80% происходила с использованием полноценного автомобиля, а не отдельных элементов в лабораторных условиях. Специально разработанный блок батарей емкостью 77 кВтч может ща 10 минут получить достаточный заряд энергии для электромобиля среднего размера, чтобы проехать на нем до 320 км. При этом, как подчеркивается в пресс-релизе Polestar, емкость батареи может быть увеличена до 100 кВтч.
В будущем технология XFC может быть применена в серийных автомобилях Polestar.
Технология XFC от StoreDot использует кремниевые элементы с плотностью энергии на уровне современных элементов NMC и не требует специальных систем охлаждения в автомобиле. Модули экспериментальной батареи XFC имеют структурную функцию, которая улучшает механические свойства и охлаждающую способность при сохранении или снижении веса, при этом высокая перерабатываемость и ремонтопригодность также имеют первостепенное значение для конструкции блока.
В современных коммерческих батареях для электромобилей скорость быстрой зарядки может сильно варьироваться в зависимости от состояния заряда батареи (SOC), иногда значительно снижаясь по мере увеличения SOC. Во время этого испытания Polestar наблюдал увеличение скорости зарядки с 310 кВт при 10% SOC до более 370 кВт при 80% SOC, что доказывает стабильность скорости зарядки без значительных изменений в скорости и эффективности зарядки.
Испытания также доказывают работоспособность технологии XFC в современной инфраструктуре зарядки постоянным током, в которой появляется все больше мощных зарядных устройств постоянного тока на 350 кВт и выше.
Это означает, что водители смогут тратить меньше времени на остановки, чтобы зарядить свой автомобиль, что для зарядки на 10-80% на многих современных электромобилях может занять около 30 минут. Сократив это время до 10 минут, время зарядки автомобиля с технологией XFC становится гораздо ближе к тому, что вы испытываете при заправке автомобиля бензином. А благодаря стабильной скорости зарядки, при наличии подходящего зарядного устройства потребитель может остановиться на пять минут при 50% SOC и продолжить поездку при более чем 80% SOC.
