Прототип Polestar 5 показав стабільну швидкість зарядки, починаючи з 310 кВт і доходячи до піку, що перевищує 370 кВт наприкінці зарядки.
Демонстрація 10-хвилинної швидкої зарядки від 10 до 80% відбувалася з використанням повноцінного автомобіля, а не окремих елементів у лабораторних умовах. Спеціально розроблений блок батарей ємністю 77 кВтг може 10 хвилин отримати достатній заряд енергії для електромобіля середнього розміру, щоб проїхати на ньому до 320 км. При цьому, як наголошується в прес-релізі Polestar, ємність батареї може бути збільшена до 100 кВтг.
У майбутньому технологія XFC може бути використана в серійних автомобілях Polestar.
Технологія XFC від StoreDot використовує кремнієві елементи з щільністю енергії на рівні з найсучаснішими елементами NMC і не вимагає спеціальних систем охолодження в автомобілі. Модулі експериментальної батареї XFC мають структурну функцію, яка покращує механічні властивості та здатність до охолодження, зберігаючи або зменшуючи вагу, при цьому висока придатність до переробки та обслуговування також має першорядне значення в конструкції батареї.
У сучасних комерційних батареях для електромобілів швидкість швидкого заряджання може сильно змінюватись в залежності від стану заряду батареї (SOC), іноді значно знижуючись у міру збільшення SOC. Під час цього випробування Polestar спостерігав збільшення швидкості зарядки з 310 кВт при 10% SOC до понад 370 кВт при 80% SOC, що доводить стабільність швидкості заряджання без значних змін у швидкості та ефективності заряджання.
Випробування також доводять працездатність технології XFC в сучасній інфраструктурі заряджання постійним струмом, в якій з'являється все більше потужних зарядних пристроїв постійного струму на 350 кВт і вище.
Це означає, що водії зможуть витрачати менше часу на зупинки, щоб зарядити свій автомобіль, що для зарядки на 10-80% на багатьох сучасних електромобілях може тривати близько 30 хвилин. Скоротивши цей час до 10 хвилин, час зарядки автомобіля з технологією XFC стає набагато ближчим до того, що ви відчуваєте при заправці автомобіля бензином. А завдяки стабільній швидкості заряджання, за наявності відповідного зарядного пристрою споживач може зупинитися на п'ять хвилин при 50% SOC і продовжити поїздку за більш ніж 80% SOC.
Джерело: Polestar
