Логистическая компания DB Schenker объявила, что первой в Швеции использовала электрический грузовик Scania R 450e на дальнем маршруте. Использование электрогрузовика началось с 300-километровой поездки из Йёнчёпинга в Сёдертелье, которая заняла три часа.
Емкость семи батарей Scania R 450e составляет 728 киловатт-часов. Количество батарей было увеличено для того, чтобы грузовик полной массой 64 тонны и длиной 24 метра мог преодолеть около 300 километров от Йёнчёпинга до Сёдертелье без промежуточной зарядки в скандинавских погодных условиях. Грузовик R 450e - первый аккумуляторный магистральный грузовик Scania с таким запасом хода. Машина заряжается с помощью зарядных устройств ABB E-mobile на терминалах DB Schenker.
Этот шаг DB Schenker является ключевым в проекте компании "E-Charge", направленном на переход к использованию транспорта, не загрязняющего окружающую среду. Анна Хагберг, руководитель отдела сетевых и плановых услуг DB Schenker, подчеркнула важность обытия: "Электрификация тяжелых транспортных средств играет решающую роль в нашем переходе на углеродно-нейтральный транспорт, и, поскольку на тяжелые перевозки приходится наибольший объем выбросов, это невероятно важно".
Проект E-Charge разрабатывался а протяжении трех лет при участии 14 партнеров. Проект нацелен на развитие и эксперименты с лектрифицированными дальними перевозками. Благодаря этой инициативе и ежедневным операционным испытаниям, подобным тем, что проводит DB Schenker, в конструкцию грузовиков постоянно вносятся изменения, чтобы лучше соответствовать потребностям компаний и водителей.
Источник: DB Schenker
