Компания Toyota объявила о значительных изменениях в линейке Camry 2025 года, перейдя исключительно на гибридные модели и сняв с производства 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель и очень популярный двигатель V6, известный своей мощностью в 301 лошадиную силу. В ответ на это разочарованные фанаты создали петицию на сайте Change.org, призывающую Toyota вновь представить двигатель V6 в предстоящем 9-м поколении Camry.

В петиции, возглавляемой поклонниками, решительно говорится: "Гибридная Camry может остаться, но бензиновая среднеразмерная Camry 9-го поколения должна вернуть двигатель V6, которого так ждут владельцы Camry". Несмотря на энтузиазм, участники не питают особых надежд на то, что их усилия повлияют на решения Toyota. Один из комментариев отражает это настроение: "Мы очень сомневаемся, что это сработает, сколько бы людей ни подписалось".

В качестве альтернативы умиротворения покупателей, стремящихся к мощности, Toyota может рассмотреть возможность добавления мощной "гибридной максимальной силовой установки" к Camry. Эта установка будет включать 2,4-литровый двигатель с турбонаддувом в паре с двумя электромоторами, генерируя впечатляющую общую мощность в 340 лошадиных сил и 400 фунт-фут крутящего момента. Примечательно, что эта конфигурация будет оснащаться шестиступенчатой автоматической коробкой передач, а не CVT.

Кроме того, в настоящее время рассматриваются стратегические соображения о том, как эффективно позиционировать обновленные модели на фоне конкурентов и в рамках собственного модельного ряда Toyota. Учитывая, что новая модель Toyota, Crown, вступает в свой третий год с теми же характеристиками, что предлагаются для обновленной Camry. Также обсуждаются изменения в мощности и крутящем моменте, чтобы заметно выделить их на рынке. Предполагается, что эти обновления могут появиться либо в 2026 модельном году, либо в рамках обновления в середине цикла.

Несмотря на то, что Toyota Camry является одной из самых продаваемых моделей во всем мире с момента своего появления в 1983 году, каждое поколение Toyota Camry разрабатывалось с учетом отзывов потребителей и маркетинговых исследований. Пока Toyota постепенно отказывается от традиционных двигателей внутреннего сгорания в своем модельном ряду, остается только гадать, изменят ли эти петиции и просьбы поклонников запланированные траектории или же развивающиеся технологии и экологические соображения окончательно направят предпочтения потребителей в сторону гибридных и электрических автомобилей.

Теги: toyota
Максим Тропко
Максим Тропко
35 лет (16 лет за рулем), Киев
Hyundai Accent Седан (2006)