Der YangWang U6 hat sein offizielles Debüt noch vor sich, aber vor kurzem tauchte er in Patentzeichnungen auf, die sein gesamtes Außendesign enthüllen. BYD hält sich zwar noch bedeckt, was die Details des kommenden Modells angeht, aber sein Name und sein hervorragender Luftwiderstandsbeiwert wurden während der Academic Annual Conference Of The Automotive Aerodynamics Committee in China enthüllt.
Während der Präsentation wurden ein Profilbild des U6 und der bemerkenswerte Wert von 0,195 cd gezeigt sowie eine Tabelle mit den 10 aerodynamischsten Fahrzeugen, die derzeit produziert werden. Diese Präsentation untermauert die Position des YangWang U6 an der Spitze der Liste, wenn es ihm gelingt, die versprochenen Leistungen zu erbringen. Wie bei anderen Modellen auch, kann es sein, dass für die Erreichung dieses Rekords eine bestimmte Ausstattung erforderlich ist, wie z. B. Kameras, die die Spiegel ersetzen, und aerodynamische Radabdeckungen.
Die aerodynamischsten Serienfahrzeuge
| Mercedes-Benz EQS | 0,20 cd |
| Nio ET7 | 0,208 cd |
| Tesla Model S Plaid | 0,208 cd |
| Lucid Air | 0,21 cd |
| IM L7 | 0,21 cd |
| Aion S Plus | 0,211 cd |
| Porsche Taycan | 0,22 cd |
| Mercedes-Benz S-Klasse | 0,22 cd |
| Mercedes-Benz CLA | 0,22 cd |
| BMW 5er | 0,22 cd |
Aus den Patentzeichnungen ist ersichtlich, dass der U6 eine gestreckte, tiefliegende Silhouette und eine anmutig abfallende Dachlinie aufweist. Die großen Scheinwerfer ähneln denen des YangWang U9 und befinden sich über einem markanten Splitter. Weitere Designelemente sind Kotflügel im Stil des Taycan, eine niedrige Nase, übergroße seitliche Kiemen, ein schwarz lackiertes Dach, verchromte Fenster und ein aktiver Heckspoiler. Während die Patentzeichnungen konventionelle Spiegel zeigen, könnten spiegelersetzende Kameras als Option angeboten werden. Ein auf dem Dach montierter LiDAR-Sensor ist ebenfalls zu sehen, und frühere Spionagebilder aus China zeigten ein Trio von Displays auf dem Armaturenbrett.
YangWang U6 Patentbilder
Obwohl die genauen Abmessungen des YangWang U6 derzeit nicht verfügbar sind, scheinen seine Proportionen denen des 4.980 mm (196 Zoll) langen BYD Chaser 07 zu ähneln, obwohl er eine größere Grundfläche haben könnte. Berichte aus China deuten darauf hin, dass die Limousine angesichts der vielseitigen Architektur von BYD sowohl in einer BEV- als auch in einer PHEV-Variante angeboten werden könnte. Die vollelektrische Version wird wahrscheinlich mit YangWangs Vier-Motoren-System ausgestattet sein, das eine Leistung von über 1.100 PS (820 kW / 1.115 PS) erbringt. Es wird auch darüber spekuliert, die Limousine mit dem ausgeklügelten Disus-X-Fahrwerk auszustatten, das auch in seinem Supersportwagen zum Einsatz kommt, obwohl es dafür noch keine offizielle Bestätigung gibt.
Chinesischen Medien zufolge soll der Preis des YangWang U6 bei etwa ¥800.000 ($108.923) liegen, was ihn im Vergleich zum Tesla Model S Plaid, das in China ¥1.028.900 ($140.089) kostet, zu einer budgetfreundlichen Option macht. Diese wettbewerbsfähige Preisgestaltung positioniert den U6 günstig gegenüber den elektrischen Flaggschiffen europäischer Autohersteller wie dem BMW i7 und der Mercedes-Benz EQS-Limousine.
Quelle: Carscoops
