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Ein Drittel der weltweit über eine Million verkauften Nissan-Elektrofahrzeuge wurde in Europa abgesetzt, wobei der Nissan Ariya und der Townstar-Van die jüngsten rein elektrisch betriebenen Fahrzeuge sind, die auf den Markt kommen. Seit 2022 ist die Nissan-Produktpalette in Europa zu 100 % elektrifiziert, einschließlich der Ergänzung des Qashqai und des X-Trail durch die e-POWER-Technologie von Nissan.
Diese beliebten Fahrzeuge unterstützen bereits den Übergang von Nissan zu 100 % Elektroantrieb in Europa, wo ungeachtet der Lebenszyklus-Upgrades aktueller Modelle jeder neue Nissan in Europa zu 100 % elektrisch sein wird.
"EV ist die ultimative Mobilitätslösung. Mehr als eine Million Kunden haben sich bereits auf unsere Reise begeben und den Spaß an einem Nissan-Elektrofahrzeug erlebt, und jetzt gibt es kein Zurück mehr", sagte Makoto Uchida, Präsident und CEO von Nissan.
"Elektrofahrzeuge, die mit erneuerbaren Energien angetrieben werden, sind der Schlüssel zum Erreichen der Kohlenstoffneutralität, die im Mittelpunkt unserer Ambition 2030-Vision steht. Nissan wird bis 2030 in Europa auf vollelektrische Fahrzeuge umsteigen - wir glauben, dass dies das Richtige für unser Unternehmen, unsere Kunden und unseren Planeten ist."
Im Rahmen von Nissan Ambition 2030 führt Nissan bis 2030 weltweit 27 elektrifizierte Fahrzeuge ein, darunter 19 Elektrofahrzeuge. In diesem Zeitraum führt Nissan auch eine kobaltfreie Technologie ein, um die Kosten für EV-Batterien bis zum Geschäftsjahr 2028 um 65 % zu senken.
Nissan beabsichtigt außerdem, bis zum Geschäftsjahr 2028 Elektrofahrzeuge mit seinen firmeneigenen All-Solid-State-Batterien (ASSB) auf den Markt zu bringen. Mit der Einführung der bahnbrechenden ASSB wird Nissan in der Lage sein, sein Angebot an Elektrofahrzeugen in allen Segmenten zu erweitern und eine dynamischere Leistung anzubieten.
Durch die Verkürzung der Ladezeit auf ein Drittel werden Elektroautos durch ASSB effizienter und zugänglicher. Darüber hinaus erwartet Nissan, dass ASSB die Kosten für Batteriepakete bis zum Geschäftsjahr 2028 auf 75 US-Dollar pro kWh senken wird und strebt eine weitere Senkung auf 65 US-Dollar pro kWh an, um in Zukunft Kostengleichheit zwischen Elektrofahrzeugen und Benzinern zu erreichen.
Zwei künftige Nissan-Elektroautos wurden bereits für Europa bestätigt, darunter ein völlig neues kompaktes Elektroauto, das den kultigen Nissan Micra als Einstiegsfahrzeug in die Nissan-Produktpalette ablösen wird. Das andere Fahrzeug wird in Nissans britischem Rekordwerk in Sunderland im Rahmen des 1-Milliarde-Pfund-Projekts EV36Zero gebaut, einer Blaupause für die Zukunft des Automobils, die die Herstellung von Elektrofahrzeugen, die Batterieproduktion und erneuerbare Energien zusammenführt.
Quelle: Nissan
