Die BMW Group hat heute erklärt, dass sie für ihre in Nordamerika verkauften Elektroautos ab sofort den von Tesla unterstützten North American Charging Standard (NACS) verwenden wird.
Ab Anfang 2025 werden neue BMW-, Mini- und Rolls-Royce-Fahrzeuge so ausgestattet sein, dass sie an Tesla-Stationen laden können. Die Standorte der Supercharger-Stationen werden auf den Bildschirmen im Fahrzeug angezeigt, und die Besitzer können über die App der jeweiligen Marke bezahlen.
"Mit sechs vollelektrischen BMW-, MINI- und Rolls-Royce-Modellen, die jetzt auf dem US-Markt erhältlich sind, und weiteren, die noch kommen werden, ist es unsere oberste Priorität, sicherzustellen, dass unsere Fahrer einfachen Zugang zu zuverlässigen, schnellen Ladestationen haben", sagte Sebastian Mackensen, President & CEO, BMW of North America. Diese Vereinbarung ist die jüngste in unseren langjährigen und kontinuierlichen Bemühungen, die Lademöglichkeiten für unsere Kunden zu erweitern, während wir auf dem Weg zur Elektrifizierung weitergehen.
Diese Änderung gilt nur für Fahrzeuge, die in den Vereinigten Staaten und Kanada verkauft werden. In Europa wird BMW den CCS-Stecker (Combined Charging System) beibehalten, da dieser aus Gründen der Kundenfreundlichkeit vorgeschrieben ist.
BMW schließt sich anderen Autoherstellern wie Ford, GM, Rivian, Volvo, Mercedes, Nissan, Jaguar und der Hyundai-Gruppe an, die den NACS-Stecker für ihre Elektrofahrzeuge verwenden wollen.
Der NACS-Stecker von Tesla hat sich in den USA und Kanada aufgrund des frühen Erfolgs von Tesla bei Elektrofahrzeugen durchgesetzt. Außerdem hat sich die Konstruktion im Vergleich zu anderen Optionen als äußerst zuverlässig erwiesen.
Die Entscheidung von BMW, den NACS-Stecker zu verwenden, ist unabhängig von seinem Plan, ein gemeinsames Ladenetzwerk mit sechs anderen Automobilherstellern in Nordamerika aufzubauen. Das Unternehmen will in Kürze 30.000 neue Ladestationen einführen, die sowohl NACS- als auch CCS-Stecker unterstützen.
Quelle: BMW
