Stellantis hat angekündigt, am 23. Oktober den "Commercial Vehicles Ambition Day" abzuhalten. Bei dieser Veranstaltung wird das Unternehmen offiziell den Geschäftsbereich Stellantis Pro One vorstellen.
Stellantis Pro wird eine neue Palette von Transportern für alle sechs Marken vorstellen. Wenn man bedenkt, dass der Fiat Ducato kürzlich bei Testfahrten gesichtet wurde (siehe unten), könnten wir den aktualisierten Großraum-Van und seine vielen umgebauten Versionen zu sehen bekommen: Ram ProMaster, Opel Movano, Vauxhall Movano, Peugeot Boxer und Citroën Jumper. Was den ProMaster betrifft, so sagt Stellantis, dass die EV-Version noch in diesem Jahr offiziell eingeführt werden wird.
Die neu gegründete Geschäftseinheit plant die Einführung von vier elektrifizierten Pickups in den nächsten zwei Jahren. Der Ram 1500 REV ist einer von ihnen, ebenso wie ein wasserstoffbetriebener Pickup. Diese zukünftigen Modelle sind Teil einer aktualisierten Reihe von Transportern und Lastwagen in Nordamerika, die in den nächsten Jahren schrittweise eingeführt werden. Stellantis Pro One verspricht ein umweltfreundlicheres Angebot dank eines elektrischen Antriebsstrangs der zweiten Generation mit verlängerter Reichweite und der bereits erwähnten Wasserstoff-Brennstoffzellenanlage.
Der LCV-Sektor ist für Stellantis von großer Bedeutung, denn er macht ein Drittel seines Nettoumsatzes aus. Im vergangenen Jahr wurden 1,6 Millionen Fahrzeuge verkauft, doch Jean-Philippe Imparato, Chef der LCV-Sparte, räumt ein, dass "wir noch einige Hausaufgaben machen müssen", um Ford Pro zu schlagen. Der Chef fügte hinzu, dass kompakte Transporter wie der Citroën Berlingo, Fiat Doblo, Peugeot Partner, Opel Combo und Vauxhall Combo alle im Jahr 2024 erneuert werden, wenn auch die Mittelklassefahrzeuge Opel Vivaro, Vauxhall Vivaro, Peugeot Expert und Fiat Scudo aktualisiert werden.
Quelle: Stellantis
