Nach einem Teaser eines elektrischen Sportwagenkonzepts in der vergangenen Woche hat Toyota auf der aktuellen Japan Mobility Show in Tokio sein FT-Se-Modell offiziell vorgestellt. Das Fahrzeug dient als konzeptioneller Vorgeschmack auf einen möglichen Sportwagen in Toyotas kohlenstoffneutraler Zukunft.

Letztes Jahr überraschte Toyota fast alle mit der Vorstellung einer Reihe von Elektrofahrzeugen. Darunter befand sich auch der Sports EV, der sich nun zum FT-Se entwickelt hat, einem Zweisitzer mit Gazoo-Racing-Schriftzug und den Abmessungen eines Mittelmotor-Sportwagens.

Dieses aktualisierte Elektrofahrzeug behält sein auffälliges orangefarbenes Äußeres und das kontrastierende schwarze Dach bei. Allerdings verfügt es jetzt über große Lufteinlässe sowie über Außenspiegel und Griffe. Obwohl es sich nicht um eine serienreife Version des ursprünglichen Konzepts handelt, hat Toyota noch keine technischen Details über den FT-Se bekannt gegeben. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger, der ein abnehmbares Targadach hatte, scheint es sich bei diesem Modell um ein Coupé mit festem Dach zu handeln, das in zwei Glasflächen unterteilt ist.

Auf einigen Bildern ist das Konzeptfahrzeug auf einer Rennstrecke zu sehen, mit einem großen, feststehenden Flügel. Das deutet darauf hin, dass Toyota eine auf die Rennstrecke ausgerichtete Version des FT-Se in Erwägung zieht. Das Fahrzeug sieht attraktiv aus, mit oder ohne Flügel, und verfügt über einen Entenschwanzspoiler, der mit dem GR-Logo anstelle des Standard-Emblems von Toyota verziert ist. Verlängerte Lichtleisten an Front und Heck verstärken den Eindruck von Breite und Straßenlage des Fahrzeugs.

Der Innenraum unterscheidet sich deutlich von den Toyota-Modellen GR86 und Supra und bietet ein völlig neues Cockpit, das praktisch keine traditionellen Bedienelemente enthält. Das jochförmige Lenkrad wird von zwei Smartphone-ähnlichen Touchscreens begleitet, die dem Fahrer den Zugang zu allen verfügbaren Funktionen ermöglichen. Im oberen Bereich des Armaturenbretts, oberhalb des Lenkrads, befindet sich außerdem ein breites, flaches Digitaldisplay.

Da Toyota keine konkreten Angaben macht, bleibt nur zu hoffen, dass der FT-Se irgendwann in Serie geht. Er könnte als elektrischer Nachfolger des MR2 dienen, obwohl es noch zu früh ist, um das mit Sicherheit zu sagen.

Quelle: Toyota

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer