Die Entscheidung, die Marke zu verkaufen, hing mit Veränderungen in der Automobilbranche zusammen. Anfang der 2020er Jahre machten strengere Umweltvorschriften es für einen Nischenhersteller wie Alpina äußerst schwierig, die Emissionsanforderungen einzuhalten. Anders als große Konzerne, die durch ihre Produktionsmengen in der Lage sind, die durchschnittlichen Schadstoffemissionen ihrer Modellpalette auszugleichen, und sehr kleine Marken, die manchmal Ausnahmen erhalten, fand sich Alpina in einer Zwischenstellung. Dies erhöhte die Kosten und Risiken erheblich.
Im Jahr 2022 erklärte ein Unternehmensvertreter direkt, dass der Verkauf der Marke eine Reaktion auf die Verschärfung der gesetzlichen Rahmenbedingungen und den beschleunigten Übergang der Branche zu Elektrofahrzeugen war. Vor dem Hintergrund globaler Veränderungen wurde die Unterstützung des alten Geschäftsmodells wirtschaftlich untragbar. Nach dem Deal konzentrierte sich das Unternehmen aus Buchloe auf die Arbeit mit dem historischen Erbe unter der Marke Alpina Classic, indem es sich mit der Restaurierung und Wartung zuvor hergestellter Fahrzeuge beschäftigte.
BMW erhielt seinerseits die Rechte zur Nutzung der Marke Alpina und deren Entwicklung innerhalb des Konzerns. In einer offiziellen Erklärung betonte das Unternehmen, dass die Schlüsselfertigkeiten der neuen Marke BMW Alpina die Kombination aus hoher Leistung und Komfort, charakteristischen Fahreinstellungen, exklusiven Materialien und unverwechselbaren Designelementen bleiben. Das Unternehmen betonte auch, dass es beabsichtige, die Individualität der Marke innerhalb der Gruppe zu bewahren.
Für den Markt bedeutet der Übergang von Alpina unter die Kontrolle von BMW das Ende einer Ära des unabhängigen Tuners und den Beginn einer neuen Phase des Bestehens der Marke innerhalb eines großen Automobilkonzerns. Für die Kunden steht die Frage der Wahrung des erkennbaren Alpina-Ansatzes zu Luxus und Fahrzeugcharakter an erster Stelle, jedoch im Rahmen der Strategie und Möglichkeiten der BMW Group.
Quelle: BMW