Der markante V-Motion-Kühlergrill von Nissan ist seit über zehn Jahren ein fester Bestandteil des Fahrzeugs. Seinen Ursprung hat er im Juke von 2010, der mit einem subtilen V-Motion-Kühlergrill ausgestattet war. Das Design wurde bis 2015 deutlich weiterentwickelt und tauchte im Vmotion 2.0 Konzept und später im Serienmodell des Maxima auf.
Da sich Nissan jedoch zunehmend auf Elektrofahrzeuge konzentriert, die in der Regel keine traditionellen Kühlergrills benötigen, wird das V-Motion-Design wahrscheinlich auslaufen. Alfonso Albaisa, Nissans Vizepräsident für globales Design, erwähnte, dass sich das Designteam vom V-Motion-Thema entfernt.
"Es ist noch ein bisschen übrig, aber nein, wir verwenden diese Motive nicht so wörtlich", sagte Albaisa. "Ich glaube, wenn wir einen Erfolg haben, dann den, dass innerhalb des Unternehmens niemand mehr nach [V-Motion] fragt. Oder wenn sie es doch tun, folgen die anderen Führungskräfte nicht. Eine Person kann also sagen: 'Was ist mit V-Motion? Und wenn der Raum schweigt, bedeutet das, dass es eine Minderheitenstimme ist, und man macht weiter.
Obwohl der V-Motion-Kühlergrill bei einigen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor von Nissan noch immer prominent zu sehen ist, wird er bei neueren Modellen wie dem Versa und dem X-Trial/Rogue schrittweise abgeschafft. Diese Fahrzeuge weisen nun eine überarbeitete, breitere V-Form an der Front auf, ähnlich dem Design, das beim Ariya eingeführt wurde.
Generell befindet sich die Designphilosophie von Nissan in einem Wandel. Der Vorstoß in Richtung Elektrofahrzeuge zwingt Albaisa und sein Team dazu, die Effizienz in den Vordergrund zu stellen, aber er legt immer noch großen Wert auf die Ästhetik.
"Früher konnten wir die Nase hinstellen, wo wir wollten. Bei allen Autos, die Sie heute sehen, ist die Nase ein wenig nach oben gerückt, weil wir Luft unter die Nase nehmen", sagt Albaisa. "Ich denke, dass die ersten E-Autos dazu neigen, ein bisschen wie eine Gummibohne auszusehen... und die Leute wehren sich bereits dagegen.
"Da wir etwa 13 oder 14 [EVs] herstellen, sind einige etwas glatter - sie sind auch cool - aber man sieht die Reibung zwischen den Sprachen. Ich glaube nicht, dass die Leute geduldig sind, sie wollen etwas Neues."
Quelle: Motor1
