Obwohl der Land Rover Defender als typisch britisch vermarktet wird, wird er ausschließlich im JLR-Werk in Nitra, Slowakei, hergestellt - 1.800 km vom britischen Hauptsitz des Unternehmens entfernt.
JLR hat kürzlich sein Engagement für das slowakische Werk bekräftigt, indem es ankündigte, dort bis zum Ende des Jahrzehnts Elektrofahrzeuge zu produzieren. Obwohl keine genauen Angaben darüber gemacht wurden, welche Elektroauto-Modelle in Nitra hergestellt werden sollen, ist es sehr wahrscheinlich, dass ein elektrischer Defender darunter sein wird, dessen Premiere in den nächsten Jahren erwartet wird.
Das Unternehmen hat sich verpflichtet, bis 2030 neun vollelektrische Modelle auf den Markt zu bringen. Dazu gehören sechs elektrische Versionen des Range Rover, Discovery und Defender bis 2026. Das erste dieser Modelle - und das erste Elektrofahrzeug der Marke - wird ein vollelektrischer Range Rover sein, der 2024 auf den Markt kommt.
Die Ankündigung über die Zukunft des Werks in Nitra in der Produktion von Elektrofahrzeugen erfolgte während der Feierlichkeiten zum fünfjährigen Bestehen des Werks. Um die hohe Nachfrage nach dem Defender zu befriedigen, musste das Werk von zwei auf drei Produktionsschichten umstellen und die Produktion von 2.000 auf 3.000 SUVs pro Woche erhöhen. Seit dem Produktionsstart im Jahr 2018 wurden mehr als 365.000 Defender hergestellt, was ihn in zwei aufeinanderfolgenden Jahren zum meistverkauften Modell von JLR macht - noch vor dem Discovery, der ebenfalls in Nitra montiert wird.
Die starken Verkaufszahlen des neuen Defender bestätigen die Entscheidung von JLR, das ältere Modell einzustellen, das zwar beliebt, aber teuer in der Produktion war, sich nur schleppend verkaufte und auf der Straße zu wenig leistete. Nach Angaben von JLR generiert der überarbeitete Defender einen zehnmal höheren Umsatz - eine wichtige Kennzahl für jeden Autohersteller.
Quelle: JLR
