Auch wenn Edison Motors noch kein bekannter Name ist, hat das Unternehmen vor kurzem einen Elektroumrüstsatz für Lkw der Klasse 8 entwickelt. Dieser Bausatz ersetzt den ursprünglichen Antriebsstrang durch eine Kombination aus einem Dieselgenerator, einem großen Batteriepaket und einem Elektromotor. Das Unternehmen bereitet sich nun darauf vor, ein ähnliches Paket anzubieten, das auf verschiedene Pickup-Trucks zugeschnitten ist, darunter Modelle wie der Chevy mit quadratischem Aufbau und die klassische Ford F-Serie.
Bei der Installation werden die Originalachsen ausgebaut und durch eine oder zwei der elektrischen Achsen von Edison ersetzt, je nach Wunsch des Kunden. Eine einzelne E-Achse liefert 350 PS, während Modelle mit zwei Elektromotoren eine Leistung von 500 PS erreichen. Der ursprüngliche Antriebsstrang und das Getriebe werden gegen einen Caterpillar-Dieselmotor ausgetauscht, der als Generator dient. Ein Lithium-Eisen-Phosphat-Batteriepaket mit einer Kapazität von 60 kWh oder 90 kWh wird zusammen mit einer Wechselrichter-Steuereinheit installiert.
Das System von Edison arbeitet mit einer 600-Volt-Stromarchitektur, wobei die wichtigsten Steuermodule in einer geräumigen, an einen Werkzeugkasten erinnernden Aufbewahrungseinheit auf der Ladefläche des Pickups untergebracht sind. Das Unternehmen bietet Optionen für Konfigurationen mit einem oder zwei Hinterrädern an und beschreibt seine Nachrüstmodelle als "Drehmomentmonster" mit einem erstaunlichen Drehmoment von 10.846 Nm (8.000 lb-ft) und einer Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h (140 mph).
Interessanterweise weist Edison Motors darauf hin, dass die elektrische Umrüstung theoretisch auch auf neue Lkw angewendet werden könnte. Allerdings räumt das Unternehmen ein, dass dies aufgrund der zusätzlichen Software und Technologien, die in neueren Modellen zu finden sind, eine größere Herausforderung darstellen würde. Zertifizierte Edison-Händler sind für den Einbau und die Wartung dieser Umrüstsätze verantwortlich.
Es ist wichtig zu wissen, dass diese Kits nicht billig sein werden. Die Preise hängen vom jeweiligen Fahrzeug und den vom Besitzer gewählten Anpassungsoptionen ab. Edison schätzt, dass die Kosten etwa die Hälfte bis ein Drittel des Preises für einen fabrikneuen Pickup betragen werden.
Quelle: Carscoops
