Über die konkreten Modelle und Vertragsdetails wurde noch nichts bekannt gegeben, doch wird dieses bedeutende Geschäft ein breites Spektrum an Fahrzeugen umfassen, das von kompakten Stadtautos über SUVs und Lastwagen bis hin zu batteriebetriebenen Fahrzeugen reicht. Die ersten umfangreichen Auslieferungen sind für das erste Quartal 2024 geplant, wobei die Auslieferungen im Laufe des Jahres fortgesetzt werden. Den Mietern steht eine Vielzahl von Marken zur Auswahl, darunter Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall und Maserati.
Darüber hinaus werden größere Fahrzeuge mit 7- und 9-Sitzern angeboten, die mit einer umfassenden Palette von Antrieben, einschließlich BEVs, ausgestattet sind und auf bestimmte Märkte zugeschnitten sind.
Über den Kaufvertrag hinaus prüfen beide Unternehmen potenzielle Kooperationen in verschiedenen globalen Regionen, einschließlich Mobilisights, Stellantis' Data-as-a-Service (DaaS)-Abteilung, die Datenpakete für die Entwicklung und Lizenzierung von Business-to-Business-Produkten, -Anwendungen und -Dienstleistungen bereitstellt.
Stellantis versichert, dass das Fahrzeug-Upgrade seinen hauseigenen Telematikdienst einbeziehen wird, der Daten zur Steigerung der Effizienz durch Überwachung von Aspekten wie Kilometerstand und Kraftstoff-/Batteriestand bei der Rückgabe von Fahrzeugen bietet.
Carlos Tavares, CEO von Stellantis, sagt: "Innerhalb unserer kultigen Marken bieten wir ein Fahrzeug an, das praktisch jedem Bedarf, Preispunkt und Lebensstil entspricht. Diese Partnerschaft mit Sixt ermöglicht es aktuellen und potenziellen Kunden der Marke Stellantis, in unsere neuesten Angebote mit den fortschrittlichsten Antrieben, Fahrzeugkonnektivität und durchdachtem Komfort einzutauchen. Es ist die ultimative Testfahrt und ein entscheidender Prüfpunkt für uns in den kommenden Jahren, wenn Stellantis sich in ein nachhaltiges Mobilitäts-Tech-Unternehmen verwandelt."
Konstantin Sixt, Co-CEO von Sixt, fügt hinzu: "Es ermöglicht uns, unsere Wachstumsstrategie 'Expect Better' zu beschleunigen, nachdem wir in den ersten neun Monaten des Jahres 2023 bereits ein globales Umsatzwachstum von fast 20 Prozent erreicht haben. Diese Ambition gilt für die europäischen Länder, aber natürlich auch für die USA, den größten Mietmarkt der Welt und den wichtigsten Wachstumsmarkt für unser Unternehmen."
Sixt sagte im Dezember, dass es Teslas auslaufen lassen würde, weil die Preissenkungen des Herstellers den Wert seiner Gebrauchtwagen gemindert hätten. Ein Sprecher von Sixt sagte, dass der Auftrag von Stellantis nichts mit der Entscheidung des Unternehmens zu tun hat, Teslas zu verkaufen.
Quelle: Stellantis, Bloomberg
