Rivian kündigte die Integration erstmals im vergangenen Jahr an, zusammen mit Plänen, Teslas North American Charging Standard (NACS)-Anschlüsse in künftige Fahrzeuge zu integrieren. Obwohl diese Anschlüsse nicht vor 2025 verfügbar sein werden, hat Rivian bereits ein Programm gestartet, um von Tesla hergestellte NACS-Adapter an bestehende Kunden zu versenden.
Rivian wird den Kunden einen kostenlosen Adapter für den NACS-Ladestandard zur Verfügung stellen, ähnlich wie Ford es kürzlich getan hat. Der Adapter wird auf der Grundlage der Fahrgestellnummer des Fahrzeugs verschickt. Es ist unklar, ob dieses Angebot begrenzt ist oder wie viel zusätzliche Adapter kosten werden. Ford wird ab Juli $230 für Adapter verlangen.
Rivian-Besitzer können jetzt Tesla Supercharger als Ladeoption über das Infotainmentsystem des Fahrzeugs oder die Smartphone-App des Herstellers auswählen. Rivian kümmert sich um alles, so dass es nicht notwendig ist, die Tesla-App herunterzuladen oder zu verwenden, um für das Laden zu bezahlen. Laut Wassym Bensaid, Chief Software Officer von Rivian, werden die Kunden Zugang zu über 15.000 zusätzlichen DC-Schnellladegeräten in den gesamten Vereinigten Staaten haben.
Die Integration des NACS-Ladevorgangs in die Fahrzeuge hat keine Auswirkungen auf das firmeneigene Netzwerk von Rivian. Das Unternehmen plant weiterhin, in den nächsten Jahren Tausende von DC-Schnellladegeräten an Hunderten von Standorten als Teil seines wachsenden Adventure Network zu installieren.
Rivian-Kunden können mit dem Adapter die meisten V3-Supercharger von Tesla nutzen, aber nur einige V2-Ladegeräte. Die neu angekündigten Rivian-Fahrzeuge R2, R3 und R3X werden mit werkseitig installierten NACS-Anschlüssen geliefert.
Bis vor kurzem war das Supercharger-Netzwerk von Tesla ausschließlich den Fahrzeugen des Unternehmens vorbehalten. Jetzt haben jedoch viele andere große Autohersteller wie Subaru, Volkswagen, Honda, Toyota und Lexus angekündigt, sich der NACS-Party anzuschließen.
Quelle: The Verge
