Die Umbenennung erfolgte aufgrund von Behauptungen, dass der ursprüngliche Name die Verbraucher über den Herstellungsort des Fahrzeugs irreführen könnte.
Der italienische Minister für Unternehmen und Made in Italy, Adolfo Urso, argumentierte, dass der Name "Milano" fälschlicherweise den Eindruck erwecken könnte, das Auto werde in Mailand hergestellt. Er erklärte: "Ein Auto, das Milano heißt, kann nicht in Polen hergestellt werden", da das Gesetz vorschreibt, dass man keine Angaben machen darf, die die Verbraucher in die Irre führen.
Daraufhin entschied sich Alfa Romeo für "Alfa Romeo Junior" als neuen Namen. Obwohl sie der Meinung waren, dass sie mit "Milano" alle rechtlichen Anforderungen erfüllten, entschieden sie sich für die Umbenennung, um anhaltende Kontroversen zu vermeiden und Harmonie zu fördern.
Alfa Romeo Junior
Jean-Philippe Imparato, CEO von Alfa Romeo, kommentierte: "Die Wahl des Namens Alfa Romeo Junior ist ganz natürlich, da er eng mit der Geschichte der Marke verbunden ist und von Anfang an zu unseren Favoriten gehörte." Er fügte hinzu, dass man zwar nicht verpflichtet sei, den Namen zu ändern, es aber wichtig sei, "die positiven Emotionen" zu bewahren, die die Autos hervorrufen.
Der Geschäftsführer fuhr fort, dass der Crossover bereits jetzt ein durchschlagender Erfolg sei, da die Aufmerksamkeit, die er erhalten habe, "ziemlich aufregend" sei. Insbesondere sagte Imparato, dass sie eine "noch nie dagewesene Anzahl von Besuchen auf dem Online-Konfigurator erhalten hätten, was dazu geführt habe, dass die Website für ein paar Stunden abgestürzt sei.
Auch historische Zusammenhänge wurden bei dieser Umbenennung hervorgehoben. Der Name "Junior" geht auf ein beliebtes Modell aus dem Jahr 1966 zurück, den GT 1300 Junior, ein erschwingliches Auto, das sich an jüngere Käufer richtete und über 92.000 Mal verkauft wurde.
Quelle: Alfa Romeo
