Angesichts des Klimawandels wird das Bauen ohne fossile Brennstoffe immer wichtiger, allerdings sind auf den meisten Baustellen heute noch Baumaschinen mit Dieselmotoren im Einsatz. Die Initiatoren des schwedischen Feldversuchs sind davon überzeugt, dass die Elektrifizierung des Bausektors einen wesentlichen Beitrag zur Verringerung von Treibhausgasemissionen, Lärmbelästigung und anderen schädlichen Emissionen leisten und damit eine zentrale Rolle beim Aufbau einer nachhaltigen Gesellschaft spielen wird.
Ziel des Projekts Electric Worksite von Volvo Construction Equipment und Partnern in Göteborg war es, verschiedene Interessengruppen aus der gesamten Wertschöpfungskette zusammenzubringen, um ein besseres Verständnis der Möglichkeiten und Bedürfnisse für den Einsatz elektrischer Geräte in städtischen Anwendungen zu gewinnen. Das Projekt, dessen Endergebnisse kürzlich vorgestellt wurden, hatte einen klaren Schwerpunkt auf der Systemperspektive, indem elektrische Maschinen, Energiespeicher und Ladeinfrastruktur an verschiedenen städtischen Standorten getestet wurden, um die unterschiedlichen Bedürfnisse in miteinander verbundenen technischen und organisatorischen Systemen zu klären.
Die Tests wurden auf realen Baustellen mit elektrisch angetriebenen Rad- und Raupenbaggern, Radladern und Ladungsträgern mit einem Gewicht zwischen 3,5 und 30 Tonnen durchgeführt. Einige dieser Geräte waren batteriebetrieben, andere waren kabelgebunden. Die Studie kam zu dem Schluss, dass alle Tests erfolgreich waren, wobei die wichtigsten Erkenntnisse lauteten.
- Elektrische Baumaschinen können bei städtischen Bauprojekten die gleiche Arbeit mit dem gleichen Standard leisten wie fossil betriebene Varianten.
- Die Arbeiter in und um elektrische Maschinen erfahren mehrere positive Effekte im Umgang mit den Maschinen und der Arbeitsumgebung.
- Wie bei den meisten Bauprojekten im Allgemeinen beruht der Erfolg der Elektrifizierung auf Voraussicht, Planung und Flexibilität.
- Neue Anforderungen an die Stromversorgung werden je nach Maschinentyp und verfügbarem Strom gelöst - wie Schaltschränke, mobile Ladestationen, kabelgebundene Maschinen und möglicherweise auch Energiespeicher.
- Endkunden müssen für die neuen Möglichkeiten und Herausforderungen mit elektrischen Maschinen sensibilisiert werden, ebenso wie für die bestehenden Geschäftsbedingungen und die Anforderungen an Auftragnehmer und Subunternehmer.
Volvo CE ist einer der Kooperationspartner, der eine Schlüsselrolle in dem Forschungsprojekt gespielt hat, indem er das Projektmanagement für die Tests übernommen und Elektromaschinen in verschiedenen Größen und Modellen sowie technische Lösungen für das Aufladen wie mobile Energiespeicher und Kabelmanagementsysteme bereitgestellt hat.
Quelle: Volvo CE
