Škoda Auto hat in Mladá Boleslav neue Einrichtungen für das Emissionszentrum und ein brandneues Simulationszentrum eingeweiht. Nach Investitionen in Höhe von fast 22 Millionen Euro wird das Labor die internen Entwicklungskapazitäten des Automobilherstellers in der Abteilung für technische Entwicklung stärken. Die hochmodernen Technologien ermöglichen die präzise und genaue Simulation eines breiten Spektrums von Klimabedingungen, so dass umfassende Tests durchgeführt werden können, die den Betrieb in der Praxis nachahmen. Das neue Simulationszentrum beherbergt ein in der Tschechischen Republik und im Volkswagen Konzern einzigartiges Labor, das zu den modernsten Einrichtungen seiner Art in Europa gehört.
Die Anlage kann während der Tests Temperaturen von -7 bis +50°C aushalten. Darüber hinaus kann die Anlage Bedingungen von 10 bis 95 % relativer Luftfeuchtigkeit (wichtig für Regionen wie Indien), Sonneneinstrahlung und Bergfahrten in Höhen von bis zu 5500 Metern über dem Meeresspiegel simulieren. Das Labor verfügt auch über einen modernen Rollenprüfstand für Fahrzeuge mit einer Leistung von bis zu 300 kW, auf dem Fahrwiderstände bei Geschwindigkeiten von bis zu 265 km/h simuliert werden können.
Darüber hinaus verfügt es über eine ausgeklügelte Luftführung mit zwei Gebläsen für die Simulation von Luftströmungen, ein Emissionsanalysesystem und eine Schnellladestation für Elektrofahrzeuge mit einer Leistung von bis zu 400 kW. Die Fähigkeit, diese Technologien zu kombinieren, ermöglicht komplexe Tests, die den realen Betrieb mit hoher Genauigkeit und Präzision der Ergebnisse genau nachbilden, während die Analyse und Auswertung der Daten vor Ort erfolgt. Das Simulationszentrum, in dem jährlich bis zu 850 Tests durchgeführt werden, erweitert die Möglichkeiten zur Entwicklung neuer technischer Lösungen erheblich.
Der Bau umfasst auch eine Erweiterung des Emissionszentrums als Reaktion auf aktuelle und künftige gesetzliche Anforderungen, wie die EU7-Emissionsnorm. Die neuen Messkabinen werden vor allem von der Qualitätsabteilung genutzt, um sicherzustellen, dass sowohl die Vorserien- als auch die Serienfahrzeuge diese Normen erfüllen.
Quelle: Škoda
