Der potenzielle Käufer, das in New York ansässige Unternehmen American Lease, verpflichtete sich zunächst zur Lieferung von 2.100 Oceans, erweiterte den Auftrag jedoch später auf 3.321 Einheiten. Obwohl die Vereinbarung bereits vorliegt, muss sie noch vom Gericht genehmigt werden. Fisker hat die Dringlichkeit dieser Transaktion betont und darauf hingewiesen, dass das Unternehmen nicht in der Lage sein wird, Löhne und Steuern zu zahlen, wenn die Übernahme nicht bis zum 12. Juli genehmigt wird.
Der Gesamtverkaufspreis für jeden Fisker Ocean liegt bei durchschnittlich 14.330 Dollar pro Fahrzeug. Der tatsächliche Preis hängt jedoch vom Zustand des jeweiligen Fahrzeugs ab. Laut Gerichtsdokumenten liegen die Preise für 2.711 E-Fahrzeuge, die sich in einem einigermaßen funktionstüchtigen Zustand befinden und über ein "Ursprungszeugnis des Herstellers" verfügen, bei jeweils 16.500 Dollar. Darüber hinaus werden 351 Fahrzeuge, die bereits zugelassen sind, zu einem deutlich reduzierten Preis von je 3.200 Dollar angeboten. Einige beschädigte Fisker Oceans werden für nur 2.500 Dollar verkauft, sofern sie "mechanische, kosmetische oder andere Schäden oder Mängel aufweisen, die eine Reparatur erfordern", wobei die Reparaturkosten auf über 5.000 Dollar geschätzt werden.
Trotz der verlockenden Preise für American Lease gibt es einige Vorbehalte. Fisker übernimmt keine Garantien und ist nicht zu Reparaturen, Updates oder Wartung verpflichtet. Nichtsdestotrotz könnten die beschädigten Fahrzeuge als wertvolle Ersatzteilquelle für die Leasingflotte dienen, was deren Lebensdauer verlängern könnte. Fisker wird American Lease auch "alle relevanten Quellcodes" und "bestehende Entwicklerarbeiten" für die Software zur Verfügung stellen, damit das Unternehmen die notwendigen Aktualisierungen selbständig durchführen kann. American Lease wird Fisker auch die Kosten für die Aktualisierung der Software v2.1 erstatten.
Der Fisker Ocean hatte ursprünglich eine Preisspanne von 40.000 bis 70.000 Dollar, als er zum ersten Mal auf den Markt kam, aber die Preise fielen Anfang dieses Jahres auf 25.000 Dollar, da das Unternehmen um die Begleichung seiner Schulden kämpfte. Sollte der neue Deal genehmigt werden, wäre dies ein Tiefpunkt für den vollelektrischen SUV, der einst mit dem Tesla Model Y konkurrieren wollte.
Quelle: Insideevs
