Ingenlath arbeitete in den 2010er Jahren bei Volvo und prägte maßgeblich die visuelle Identität der Marke in diesem Zeitraum. Unter seiner Leitung erhielten die Volvo-Fahrzeuge das reduzierte skandinavische Design, das dem Unternehmen half, seine Stellung im Premium-Segment zu festigen und seine Präsenz auf internationalen Märkten zu erweitern. Vor neun Jahren verließ er Göteborg, um sich der Entwicklung von Polestar zu widmen, das damals eine Tochtermarke von Volvo war.
Während seiner Abwesenheit durchlief Volvo verschiedene Phasen. Nach der Pandemie erzielte das Unternehmen in den Jahren 2023–2024 Rekordergebnisse, jedoch ging das weltweite Verkaufsvolumen im Jahr 2025 deutlich zurück. Insbesondere in China bleibt die Situation herausfordernd, da die Nachfrage nach Volvo-Autos dort schon seit mehreren Jahren rückläufig ist.
Die Rückkehr von Ingenlath erfolgt vor dem Hintergrund strategischer Veränderungen im Unternehmen. Volvo schreitet immer weiter in Richtung Elektromobilität, Software-Plattformen und automatisierte Systeme voran, wobei die Designabteilung die Aufgabe hat, die Wiedererkennbarkeit der Marke angesichts des technologischen Wandels zu bewahren. Es geht nicht darum, die aktuelle Modellreihe zu überarbeiten, sondern das Bild von Volvo in der nächsten Entwicklungsphase zu gestalten.
Zwischen seinen beiden Arbeitsabschnitten bei Volvo leitete Ingenlath sieben Jahre lang Polestar. Unter seiner Führung entwickelte sich die Marke von einem Nischenprojekt zu einem globalen Elektromobilhersteller, der in über 20 Ländern vertreten ist. Die Modelle Polestar 1 und Polestar 2 legten den Grundstein für die Entwicklung der Marke, während Polestar 3 und Polestar 4 das Wachstum der Modellpalette sicherten. Dabei entwickelte Polestar eine eigene minimalistische Designsprache, die sich von Volvos weicherem Stil unterscheidet.
Im Jahr 2024 stand Polestar vor ernsthaften finanziellen Schwierigkeiten: Die Verkäufe gingen zurück und der Aktienkurs stürzte ab. Im selben Jahr trat Ingenlath von seinem Posten als CEO zurück und übergab die Position an den ehemaligen Opel-Chef Michael Lohscheller.
Quelle: Volvo
