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Das Team fuhr einen Ford Mach-E Premium Extended Range RWD 24 Stunden lang und legte dabei 569,64 Meilen (916,74 km) zurück. Damit wurde der bisherige Rekord von 563,97 Meilen (907,62 km) aus Hangzhou, China, übertroffen.
Kevin Booker und Sam Clarke wechselten sich am Steuer ab, Richard Parker fungierte als Co-Pilot. Sie fuhren durch Norfolk, Lincolnshire, Yorkshire, Nottinghamshire, Leicestershire und Cambridgeshire auf einer Mischung aus städtischen und ländlichen Straßen, um die realen Bedingungen zu simulieren.
Das Team wandte mehrere Methoden an, um seine Leistung zu beweisen. Sie sammelten unabhängig geprüfte Videoaufnahmen, Kilometerzählerstände, GPS-Daten und Informationen über den Batteriestand von Webfleet.
Bridgestone-Reifen, die für einen minimalen Rollwiderstand entwickelt wurden, trugen zur Optimierung der Reichweite des rekordverdächtigen Ford Mustang Mach-E bei.
Der eingesetzte Mach-E verfügt über eine 91-kWh-Batterie und hat eine WLTP-Reichweite von 373 Meilen (600 km). Um noch mehr Kilometer herauszuholen, nahm das Team einige Änderungen vor. Sie tauschten die serienmäßigen 19-Zoll-Räder gegen 18-Zoll-Räder aus und verwendeten die rollwiderstandsarmen Reifen von Bridgestone.
Diese Änderungen verhalfen dem Auto zu einer beeindruckenden Effizienz von 6,25 Meilen pro Kilowattstunde (kWh). Das ist fast das Doppelte seiner offiziellen Reichweite.
"Dieser Rekord ist ein Beweis für die harte Arbeit und das Engagement aller Beteiligten", so Beverley Wise, Webfleet UKI Regional Director für Bridgestone Mobility Solutions, "er stellt einen bedeutenden Meilenstein bei der Elektrifizierung des Straßenverkehrs dar und zeigt das Potenzial von Elektrofahrzeugen, wenn sie durch innovatives Reifendesign und fortschrittliche Flottenmanagementtechnologie von Bridgestone unterstützt werden."
Guinness World Records ist mit dieser Behauptung jedoch möglicherweise nicht einverstanden. Sie führen derzeit ein anderes Fahrzeug als Rekordhalter auf. Ein Auto namens muc022, das von Studenten gebaut wurde, soll im Jahr 2023 mit einer einzigen Ladung 1599,27 Meilen (2573,79 km) zurückgelegt haben. Es ist jedoch erwähnenswert, dass es sich dabei nicht um ein Serien-Elektrofahrzeug wie den Mustang handelt.
Clarke und Booker hielten beide frühere Rekorde für den Kraftstoffverbrauch und den Energieverbrauch von Elektrofahrzeugen. Sie haben nun fünf bzw. zwei Guinness-Weltrekorde in Bezug auf das Fahren gesammelt.
Quelle: Bridgestone
