Scania und Celtech werden 288 Kraftstofftankwagen an die polnische Armee liefern. Der Vertrag umfasst zwei Versionen von Tankwagen: den CD10 und den CD27 Kayman.

Der CD10 ist ein Tankwagen mit Zapfsäule, der auf einem 6x6-Fahrgestell aufgebaut ist. Er kann 10.000 Liter Kraftstoff transportieren und bietet eine erhöhte Mobilität im Gelände. Der 13-Liter-Motor des Fahrzeugs erfüllt die Euro 3-Norm und leistet 460 PS. Er ist mit einem 14-Gang-Automatikgetriebe, einem Verteilergetriebe und Differentialen an jeder Achse für bessere Traktion kombiniert.

Die 630-Liter-Kraftstofftanks des CD10 ermöglichen Langstreckenfahrten ohne Nachtanken. Der Motor kann mit verschiedenen Kraftstoffen betrieben werden, darunter FAME, Biodiesel bis zu 100 %, RME (hydriert oder nicht) sowie pflanzliche oder tierische Öle. Diese Flexibilität erhöht die Vielseitigkeit des Fahrzeugs in verschiedenen Einsatzszenarien.

Der CD27 Kayman ist eine Sattelzugmaschine mit Zapfsäule und Tanksattelauflieger. Er ist auf einem 6x4-Fahrgestell aufgebaut und kann 27.000 Liter Kraftstoff transportieren. Der Kayman teilt die meisten Ausrüstungen mit den 6x6-Fahrzeugen, ist aber für Langstrecken-Tanklieferungen auf asphaltierten und gepflasterten Straßen ausgelegt. Die Kabine verfügt über Ruhemöglichkeiten für den Komfort des Fahrers bei längeren Einsätzen.

Der Liefertermin für diese 288 Tankwagen wurde noch nicht bekannt gegeben. Nach ihrer Indienststellung werden diese Fahrzeuge jedoch die Fähigkeit der polnischen Armee zum effizienten Transport und zur Verteilung von Treibstoff erheblich verbessern und ihre Einsatzfähigkeit erhöhen.

Quelle: Truckslog

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer