Die Produktion des Capri läuft am 23. September 2024 an. Der Betriebsratsvorsitzende Benjamin Gruschka sprach von einem "wichtigen Meilenstein für das Kölner Werk und seine Mitarbeiter in einer allgemein schwierigen Zeit in der Branche." Im Gegensatz zum Produktionsstart des Explorers im Juni, der mit einem großen Medienevent gefeiert wurde, hat Ford dies nicht groß angekündigt.
Der Capri ist ein elektrisches SUV-Coupé, das auf der MEB-Plattform von Volkswagen aufgebaut ist. Mit einer Länge von 4,63 Metern ist er etwas länger als der Explorer, hat aber eine flachere Dachlinie. Das Kölner Werk kann bis zu 250.000 Einheiten pro Jahr herstellen und fährt derzeit die Produktion hoch. Bis Oktober sollen dort im Zweischichtbetrieb mehr als 600 Fahrzeuge pro Tag produziert werden.
Bislang sind sowohl der Explorer als auch der Capri auf dem Markt gut aufgenommen worden. Der Explorer verkauft sich besser als erwartet, aber für beide Modelle liegen noch keine konkreten Zahlen vor.
Den Capri gibt es in zwei Hauptversionen. Das RWD-Modell mit Standardreichweite hat eine 52-kWh-Batterie und beginnt bei 44.950 Euro. Die Version mit verlängerter Reichweite und Allradantrieb verfügt über eine größere Batterie mit 79 kWh und kostet 55.950 Euro zum Start.
Für Ford ist der Erfolg des Explorer und des Capri entscheidend. Das Kölner Werk stellt nur noch Elektroautos her, so dass diese Modelle eine große Rolle für die Zukunft des Standorts und seiner Mitarbeiter spielen werden.
Quelle: Electrive
