Die Festkörperbatterie-Prototypen von Chery haben es bereits in sich. Sie haben eine Energiedichte von 400 Wh/kg erreicht. Bis 2025 will Chery diese auf 600 Wh/kg steigern. Mit diesen Hochleistungsbatterien könnten Autos mit einer einzigen Ladung bis zu 1.500 km weit fahren.
Das Unternehmen hat einen klaren Plan aufgestellt. Ab 2026 sollen Festkörperbatterien in Autos eingebaut werden. Im Jahr darauf soll die Produktion in großem Maßstab aufgenommen werden.
Autohersteller und Start-ups auf der ganzen Welt sehen Festkörperbatterien als das nächste große Ding für Elektroautos. Chery ist nicht das einzige Unternehmen, das diese Technologie anstrebt, aber es hat sich ehrgeizige Ziele gesetzt.
Auf der Chery Global Innovation Conference beschränkte sich das Unternehmen nicht nur auf Festkörperbatterien. Es stellte auch andere neue Batterietypen vor. Dazu gehören quadratische Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien für Elektroautos mit 200-600 km Reichweite und für Plug-in-Hybride mit 100-200 km elektrischer Reichweite.
Chery arbeitet auch an quadratischen ternären Batterien. Diese könnten Elektroautos für 600-800 km antreiben und Plug-in-Hybriden eine elektrische Reichweite von 150-300 km ermöglichen.
Für noch längere Fahrten entwickelt Chery große zylindrische Ternärbatterien. Diese könnten die Reichweite von Elektrofahrzeugen auf 700-1.200 km erhöhen und Plug-in-Hybriden eine elektrische Reichweite von 150-300 km ermöglichen.
Schnelles Aufladen ist auch ein Thema. Laut Chery können einige ihrer Batterien die Reichweite in nur 5 Minuten Ladezeit um 400 km erhöhen.
Quelle: Chery
