Die Skoda-Designsprache "Modern Solid" prägt das Äußere des Kylaq. Der Crossover verfügt über einen markanten, schnauzbartartigen Kühlergrill, schlanke LED-Tagfahrlichter und klobige Kunststoffstoßfänger.
Der Kylaq misst 3,99 m in der Länge, 1,62 m in der Höhe und 1,78 m in der Breite. Der Kylaq wurde speziell für die Kategorie der Fahrzeuge unter 4 Metern Länge entwickelt - ein Segment, das in Indien einzigartig und mit einem Marktanteil von fast 50 % sehr beliebt ist. Der kompakte SUV basiert auf der lokalisierten MQB-A0-IN-Plattform, auf der auch der Kushaq SUV und die Slavia-Limousine basieren.
"Dieser SUV basiert auf vier wichtigen Säulen: Komfort, Qualität, globale Designsprache und Sicherheit. Aus diesem Grund wurde der Kylaq in verschiedenen Terrains, Höhenlagen und Wetterbedingungen ausgiebig getestet. Er wird unsere Präsenz in Indiens wachstumsstärkstem und wettbewerbsintensivstem Segment anführen", so Johannes Neft, Škoda Auto Vorstand für Technische Entwicklung.
Im Innenraum bietet der Kylaq fünf Passagieren Platz und verfügt über ein Kofferraumvolumen von 360 Litern, das bei umgeklappten Rücksitzen auf 1265 Liter erweitert werden kann. Ein 10,1-Zoll-Infotainment-Touchscreen, der mit Android Auto und Apple CarPlay kompatibel ist, steht im Mittelpunkt, während sich hinter dem Lenkrad ein digitales 8,0-Zoll-Instrumentenbrett befindet. Einige Versionen werden ein elektrisches Schiebedach bieten, und belüftete Sitze werden als Sonderausstattung erhältlich sein.
Unter der Motorhaube arbeitet ein aufgeladener 1.0 TSI-Dreizylindermotor mit 85 kW (115 PS) und 178 Nm Drehmoment. Der Fahrer hat die Wahl zwischen einem Sechsgang-Schaltgetriebe und einem Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler.
Mit dem manuellen Getriebe beschleunigt der frontgetriebene Kylaq in 10,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 188 km/h.
Der Kylaq wird in Indien zu einem Startpreis von 789.000 Rupien (ca. 8.700 Euro) in die Verkaufsräume kommen. Es ist unwahrscheinlich, dass der Kylaq in anderen Ländern angeboten wird, da er dem Muster von Skodas früheren in Indien entwickelten Modellen wie dem Kushaq SUV und der Slavia Limousine folgt.
Quelle: Škoda
