Das neue Design des Mazda6e zeichnet sich durch eine breite Lichtleiste an der Front aus, die anstelle des traditionellen Kühlergrills ein dekoratives Element umgibt. Das Auto hat rahmenlose Türen, versteckte Griffe und einen eleganten Heckleuchtenträger mit den charakteristischen Mazda Scheinwerferzylindern.
Der Innenraum ist nach dem "ma"-Konzept gestaltet, das den Schwerpunkt auf Minimalismus und Geräumigkeit legt. Die Kabine verfügt über ein Panorama-Schiebedach, geräumige Sitze für alle Passagiere und ein modernes Technologie-Cockpit mit einem 14,6-Zoll-Touchscreen, einer 10,2-Zoll-Instrumententafel und einem 50-Zoll-Augmented-Reality-Display, das wichtige Informationen auf die Windschutzscheibe in das Sichtfeld des Fahrers projiziert.
Der Mazda6e wird in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich sein:
- Takumi: Kunstleder in Warm Beige oder Schwarz;
- Takumi Plus: Premium-Nappaleder in Tan, Wildleder, verdunkelbares Dach und SonyPRO-Audiosystem mit 14 Lautsprechern.
Beide Versionen sind mit neun Airbags, autonomer Notbremsung, Spurhalteassistent und Verkehrszeichenerkennung ausgestattet.
Spezifikationen.
Der Mazda6e ist in zwei Konfigurationen mit Hinterradantrieb erhältlich und beschleunigt in weniger als 8 Sekunden von 0 auf 100 km/h:
Basisversion:
- 68,8 kWh-Batterie, Reichweite bis zu 479 km (WLTP);
- Elektromotor 190 kW (258 PS), 320 N-m;
- Schnellladung: 10-80% in 22 Minuten, 235 km zusätzliche Reichweite in 15 Minuten.
Lange Reichweite:
- 80 kWh-Batterie, Reichweite bis zu 552 km (WLTP);
- Elektromotor 180 kW (245 PS), 320 N-m.
Der Mazda6e wird im Sommer 2025 auf den Markt kommen, Preise wurden jedoch noch nicht bekannt gegeben.
Quelle: Mazda
