Der Dacia Duster Redust Sport erhält ein tiefergelegtes Fahrwerk mit KW-Gewindefahrwerken, 20-Zoll-Scheiben und 20 mm breitere Radkästen. Zum aggressiven Karosserie-Kit gehören Seitenschweller, Spoiler, ein zentraler Doppelauspuff, eine Motorhaube mit zentralem Lufteinlass und die Entfernung der Dachreling.
Im Innenraum sind die Sitze mit Leder bezogen und mit orangefarbenen Einsätzen und Nähten versehen. Akzente in ähnlicher Farbe finden sich auch auf der Frontplatte, den Türkarten und dem Lenkrad. Eine dekorative RGB-Beleuchtung, die an eine Gamer-Tastatur erinnert, ist ebenfalls vorhanden.
Dacia Duster RS
Trotz seines aggressiven Aussehens hat der Duster Redust Sport unter der Haube keine Veränderungen erfahren. Das oben abgebildete Fahrzeug ist serienmäßig mit dem selbstaufladenden Hybridsystem von Renault mit 140 PS ausgestattet. Carpoint NRW bietet auch eine zweite Version auf Basis des 1.3 TCe Mildhybrid mit 130 PS und Allradantrieb an (Bild unten). Sie verfügt über einen anderen Satz 20-Zoll-Leichtmetallräder im Fünfspeichen-Design und ist außen mit einer mattschwarzen Folie überzogen.
Dacia Duster RS
Beide Versionen basieren auf dem Topmodell Duster Extreme. Die getunte Version des Crossovers mit Mild-Hybrid kostet mindestens 42.490 Euro, während die Hybridvariante 52.990 Euro kostet. Das sind ganze 21.490 Euro mehr als für den bisherigen Duster Extreme Hybrid.
Quelle: Carscoops
