Das beliebte Modell der tschechischen Marke erhielt einen 2,0-Liter-TSI-Benzin-Turbomotor mit einer Leistung von 150 kW (204 PS) und ein Siebengang-DSG-Getriebe. Das Aggregat ist 14 PS stärker als die Vorgängerversion und hat ein maximales Drehmoment von 320 Nm.
Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigt die Schräghecklimousine 6,6 Sekunden und der Kombi 0,1 Sekunden mehr. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 228 km/h und das maximale Anhängelast beträgt 1.900 kg. Der Allradantrieb erfolgt über eine elektrohydraulische Kupplung, die bis zu 100 Prozent des Drehmoments auf die Hinterachse übertragen kann.
Wenn alle Räder die gleiche Traktion haben, verteilt die Zwischenachsenkupplung das Drehmoment im Verhältnis 50:50 auf die Vorder- und Hinterachse. Die Drehmomentübertragung zwischen den Achsen wird durch die elektronischen Systeme EDS und XDS weiter optimiert.
Der aktualisierte Octavia 4×4 ist in den Ausstattungsvarianten Essence, Selection Loft, Lodge, Lounge, Suite und Sportline erhältlich, die Verfügbarkeit kann jedoch von Land zu Land variieren. Die Preise in Deutschland beginnen bei 39.760 Euro für die Schräghecklimousine in der Konfiguration Selection. Der Preis für den allradgetriebenen Octavia als Kombi mit ähnlicher Ausstattung beginnt bei 40.460 Euro.
Die ersten Auslieferungen an Kunden werden in den kommenden Wochen beginnen.
Quelle: Škoda
