ELO ist als attraktives, vielseitiges und geräumiges Fahrzeug konzipiert – eine Art kleines Zuhause auf Rädern. Laut Citroën fühlt sich das Auto in der Stadt zu Hause, lädt aber auch dazu ein, sie zu verlassen.
Die Länge des elektrischen Vans beträgt 4,1 Meter und die Höhe — 1,7 Meter. Das Fahrzeug verfügt über ein flexibles Innenraumlayout, das Platz für bis zu sechs Personen bietet.
Citroën ELO
Der freundliche Charakter des ELO wird durch die orange Karosserie unterstrichen, die je nach Beleuchtung von Gelb nach Rot wechselt. Auch das Interieur ist in Orange gehalten.
Citroën hat bisher keine technischen Details bekannt gegeben. Das Unternehmen hat lediglich erklärt, dass das Fahrzeug auf einer speziellen Elektroplattform entwickelt wurde. Möglicherweise ist es STLA Small — schließlich stellte die Partnermarke Peugeot kürzlich ein Konzeptfahrzeug auf dieser Plattform vor.
Die vier Seitentüren öffnen sich in entgegengesetzte Richtungen, und es gibt keine mittlere Säule. Dadurch beträgt die Breite der Öffnung 1,92 Meter. Im Inneren befindet sich im unteren Teil der Windschutzscheibe ein Head-up-Display. Citroën gibt an, dass die Informationen auf einer «transparenten Folie» angezeigt werden, die den Eindruck erweckt, über der Motorhaube zu schweben. Dies ist eine Weiterentwicklung der SmartBand-Displays im Citroën Oli.
Es gibt kein Armaturenbrett: Alle Bedienelemente sind auf das Lenkrad konzentriert, das oben und unten abgeflacht ist. Links und rechts befinden sich Elemente, die wie Joysticks aussehen und die Steuerung zusätzlicher Funktionen ermöglichen.
Citroën ELO
Der Fahrersitz befindet sich in der Mitte — er kann für Gespräche oder die Arbeit gedreht werden. Dahinter befinden sich drei Rücksitze. Zwei zusätzliche Sitze können diagonal hinter dem Fahrersitz gefaltet werden. Es gibt auch Sitzkonfigurationen, die es ermöglichen, das Auto in einen Schlafplatz für zwei oder ein Heimkino zu verwandeln.
Die drei Rücksitze sind abnehmbar und können als Sitzgelegenheiten im Freien verwendet werden. An allen vier Türen befinden sich Haken, die es ermöglichen, ein Stoffdach auf beiden Seiten des ELO aufzuspannen, um Schutz vor Sonne und Regen zu bieten. Der im Boden eingebaute Kompressor kann verwendet werden, um Schwimmhilfen, Paddleboards oder Fahrradreifen aufzupumpen. ELO unterstützt auch die V2L-Technologie, was bedeutet, dass es elektrische Geräte mit Strom versorgen kann.
Die öffentliche Präsentation des Citroën ELO findet am 9. Januar auf der Brüsseler Autoshow statt.
Quelle: Citroen
