Der Bolt soll im Modelljahr 2027 nach einer 2023 begonnenen Pause wieder auf das Fließband des Werks Fairfax Assembly Plant in Kansas City zurückkehren, allerdings wird dieses «zweite Debüt» als kurzlebig bezeichnet. Laut Bloomberg plant GM, dort den Crossovers Buick Envision zu produzieren, der derzeit in China hergestellt wird.
Die Entscheidung steht in Zusammenhang mit der Tarifpolitik der Administration von Donald Trump gegenüber China. Der Buick Envision des Modelljahres 2026 wird im Joint Venture SAIC-GM in Shanghai produziert, aber die erhöhten Zölle machen den Import der Modelle in die USA zunehmend unrentabel. Die Verlagerung der Produktion in die USA soll helfen, den Preis des Autos auf einem wettbewerbsfähigen Niveau zu halten.
Darüber hinaus plant GM in der zweiten Hälfte des Jahres 2027 die Verlagerung der Produktion des Chevrolet Equinox mit Benzinmotoren in das Werk Fairfax. Derzeit wird das Modell in Mexiko hergestellt, aber auch diese Entscheidung ist durch die Zollrisiken begründet. Bereits im Juni des vergangenen Jahres hatte GM angekündigt, die Produktion schrittweise von Mexiko zurück in die Werke in Michigan, Tennessee und Kansas zu verlagern.
Chevrolet Bolt 2027
Gerade die Umverteilung der Produktionskapazitäten war laut Bloomberg der entscheidende Faktor, der das Aus für die Zukunft des Chevrolet Bolt erneut besiegelte. Dies geschieht, obwohl das Modell eines der erschwinglichsten Elektroautos auf dem Markt hätte werden können. Selbst nach der Streichung der föderalen Steuervergünstigung in Höhe von 7.500 US-Dollar sollte der Preis des Bolt im Jahr 2027 unter 30.000 US-Dollar beginnen — ein seltener Wert, angesichts der Tatsache, dass der Durchschnittspreis eines neuen Autos in den USA bereits über 50.000 US-Dollar liegt.
In dem Bloomberg-Bericht wird darauf hingewiesen, dass der Bolt theoretisch eine Chance auf Fortbestehen hat, sollte die Nachfrage nach dem Modell unerwartet hoch sein; die Quellen halten ein solches Szenario jedoch für unwahrscheinlich.
Ein GM-Vertreter erklärte gegenüber der Publikation, dass der Chevrolet Bolt von Anfang an als ein Auto mit einem begrenzten Lebenszyklus angesehen wurde und ausschließlich aufgrund des «hohen Kundeninteresses» zurückgekehrt sei. Er bestätigte auch, dass das Unternehmen später Details zur schrittweisen Einstellung der Bolt-Produktion im Rahmen der Vorbereitung des Fairfax-Werks für die Produktion des benzinbetriebenen Chevrolet Equinox in der Mitte des Jahres 2027 bekannt geben wird.
Quelle: Bloomberg
