Der Toyota bZ3 wird das zweite Elektrofahrzeug auf der e-TNGA-Plattform nach dem Toyota bZ4X Crossover sein, der in Japan produziert und in vielen Ländern der Welt verkauft wird. Der bZ3 wird jedoch in China unter Beteiligung von BYD und FAW entwickelt, und es sind die Einwohner dieses Landes, die diese Limousine als erste kaufen werden.
Der bZ3 ist die Serienversion des 2021er Toyota bZ SDN-Konzepts. In Bezug auf die Gesamtabmessungen ist die neue Limousine größer als der Corolla, aber kleiner als der Camry (obwohl der Radstand des bZ3 sogar länger ist als der des Camry). Laut der chinesischen Zertifizierungsstelle erhält das Elektroauto je nach Konfiguration Räder mit einem Durchmesser von 16 oder 18 Zoll.
Interessanterweise erhält Toyota bZ3 Elektromotoren und Lithium-Eisenphosphat-Batterien von der chinesischen Firma BYD. Nach vorläufigen Informationen sind zwei heckgetriebene Versionen geplant: mit einem 184- oder 245-PS-Motor. Die Kapazität der Batterien wurde noch nicht bekannt gegeben, aber das Leergewicht der Fahrzeuge ist bekannt: 1710 kg bzw. 1835 kg. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 160 km/h begrenzt.
FAW wird den Toyota bZ3 in China produzieren. Die offizielle Premiere des Autos wird im November auf der Guangzhou Auto Show erwartet.
Quelle: CarNewsChina
