Laut Aptera haben ihre Solarladegeräte eine Reichweite von 40 Meilen (64 km), was möglicherweise bedeuten könnte, dass die Fahrer überhaupt nicht an einer Ladestation anhalten müssten.
Das Gamma-Auto ist der letzte Aptera, bevor es zu einem serienreifen Prototypen übergeht, wobei verbrauchergebundene Autos 2023 in Produktion gehen sollen. Mit über 32.000 Reservierungen behauptet Aptera, mehr als ein Drittel davon in den letzten Monaten zu haben . Das Automobil wird im neuen Werk von Aptera in Carlsbad, Kalifornien, produziert.
Dabei sprechen wir nicht von einem typischen Automobil. Die Prototypen von Aptera sind in jeder Hinsicht seltsam; Sie würden auf keiner Stadtstraße gut aussehen. Dennoch ist die Idee eines Zweisitzers, der kein Aufladen erfordert und die meisten der gleichen Vorteile wie Elektrofahrzeuge bietet, verlockend. Darüber hinaus ist das Fahrzeug kein Leichtgewicht, da es Anfang des Jahres ein Tesla Model 3 in einem kurzen Beschleunigungsrennen geschlagen und ein Kopf-an-Kopf-Rennen mit einem Audi R8 beendet hat.
Quelle: Aptera
