Voll aufgeladen musste einen Ladetest des 3C-Akkus im Aion V Plus durchführen, der angeblich etwa 15 Minuten zum Aufladen von 0 % auf 80 % und nur 10 Minuten zum Aufladen von 30 % auf 80 % benötigte. Der Aion V Plus hat in nur 10 Minuten von 29 % auf 80 % Akku geladen, was wirklich schnell ist.
GAC sagt, dass dieses extreme Schnellladen (XFC) den Akku nicht beschädigt. Es garantiert die Batterie für 1 Million Kilometer (621.000 Meilen) und über 1.600 XFC-Zyklen. Nach diesem Punkt behauptet der Autohersteller, dass die Batterie nur noch 5 Prozent abbauen wird. Wie Elliott betont, wird das Auto definitiv vor der Batterie auseinanderfallen.
GAC entwickelt übrigens auch 6C-Akkus, die in 8 Minuten von 0 auf 80 % und in 5 Minuten von 30 auf 80 % laden sollen.
GAC Aion V Plus ist eine aktualisierte Variante des Aion V Crossover. Das neue Modell wird mit Antriebsmotoren ausgestattet, die eine maximale Leistung von 165 kW und 200 kW haben. Die Reichweite beträgt 500 km, 600 km bzw. 702 km. Es stehen vier Batteriepakete mit unterschiedlichen Kapazitäten zur Verfügung: 71,8 kWh, 72,3 kWh, 80 kWh oder 95,8 kWh.
Quelle: Fully Charged
