Australiens Drive hatte kürzlich ein Gespräch mit Glen Sealey, General Manager von Renault Australia, der der Online-Publikation mitteilte, dass der Renault RS Ende 2023 auslaufen wird, da die Nachfrage nach gasbetriebenen Hochleistungsfahrzeugen in diesem Segment schrumpft. Obwohl Sealey nicht herauskam und es sagte, deuten seine Worte darauf hin, dass die Absage alle globalen Märkte betreffen wird.
„Megane RS wird nächstes Jahr eingestellt. Ich habe noch kein Enddatum für die Produktion, aber aus Produktionssicht wird es nicht über das Ende des nächsten Jahres hinaus fortgesetzt“, sagte Sealey. „Die Nachfrage nach einer heißen Luke in Europa lässt nach. Das kann durch ein Elektroauto ersetzt werden. Und es ist vernünftig, darauf umzusteigen.“
Ob das heiße Fließheck einen Nachfolger bekommt, ist noch nicht bekannt. Wir können davon ausgehen, dass eine schnellere Version im vollelektrischen Crossover Renault Megane E-Tech erscheinen wird. Der derzeit stärkste Elektro-Megane hat 218 PS (160 Kilowatt) und 300 Nm Drehmoment für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h (62 mph) in etwa 7,4 Sekunden.
2018 Renault Mégane RS
Renault Megane RS ist eine Hochleistungsversion des Renault Megane Schräghecks. Die dritte Generation des Megane RS basiert auf der 4. Generation des Megane und wurde auf der Frankfurter Automobilausstellung 2017 vorgestellt. Es ist in 3 Ausführungen erhältlich: 280-Sport, 280-Cup und 300-Trophy. Alle Versionen sind mit einem 1,8-Liter-Turbobenziner mit verschiedenen Leistungen von 280 bis 300 PS ausgestattet.
