Die Ateco Group importiert die Full-Size-Trucks von RAM aus den USA und baut sie in Melbourne mit Hilfe von Walkinshaw Automotive auf Rechtslenker um. Die Anlage umfasst 16.025 Quadratmeter, leichte RAM 1500-Modelle auf einer Linie und schwere 2500- und 3500-dieselbetriebene Modelle auf einer anderen.
Nicht nur die Größe des Werks ist gewachsen – 641 Mitarbeiter arbeiten jetzt für RAM, was es zum größten australischen Automobilhersteller macht.
„Australien ist für uns außerhalb von Nordamerika ein äußerst wichtiger Markt, und das Wachstum, das wir hier in den letzten Jahren gesehen haben, war phänomenal“, sagte Bob Grazyk, Head of RAM International, bei einem Besuch in Australien.
Im Jahr 2013 begann die Walkinshaw Automotive Group mit der Umrüstung von Pickups für den australischen und neuseeländischen Markt. Bis heute wurden insgesamt 18.019 konvertiert. Australien ist RAMs größter Markt außerhalb der USA.
Bis September 2022 hat RAM 4153 Lkw verkauft – eine Steigerung von 45 % gegenüber dem Vorjahr. Die überwiegende Mehrheit des Umsatzes stammt vom leichten Modell 1500, wobei die Modelle 2500 und 3500 auf dem zweiten bzw. dritten Platz liegen.
RAM ist nicht die einzige Marke, die LKWs in voller Größe vor Ort in Australien umbaut; Chevrolet importiert auch den Silverado. Der Ford F-150 wird 2023 in den Wettbewerb einsteigen, ebenfalls vor Ort umgebaut. Auch Toyota dürfte mit dem Tundra auf den Markt kommen.
Quelle: Whichcar
