Laut Dokumenten, die von der National Highway Safety Administration veröffentlicht wurden, "kann das elektronische Servolenkungssystem (EPAS) beim Fahren auf unebenen Straßen oder nach dem Schlagen eines Schlaglochs einen Verlust der Servolenkungsunterstützung erfahren." Das Problem entfernt nicht unbedingt alle Servolenkungsunterstützung oder macht das Fahrzeug funktionsunfähig.
Einige Tesla-Besitzer erhalten eine Warnung, dass ihr Auto ein Problem hat. Sie hören eine akustische Warnung und sehen eine Warnung auf dem Kombiinstrument des Fahrzeugs. Die gute Nachricht ist, dass dieses Problem mit einem Software-Update behoben werden kann, das Tesla per Funk verschickt. Das bedeutet, dass die meisten Menschen ihr Auto nicht zur Reparatur zum Händler bringen müssen. Tatsächlich sagt Tesla, dass 97 % der Autos auf der Straße mit diesem Problem bereits aktualisiert wurden.
Interessanterweise wurde das Problem durch ein Firmware-Update verursacht, das am 11. Oktober 2022 veröffentlicht wurde. Dieses Update hat „Werte für das elektronische Servolenkungssystem (EPAS) neu kalibriert, um unerwartetes Lenkunterstützungsdrehmoment besser zu erkennen“. Eine Woche später stellte Tesla eine zunehmende Rate von Warnungen im Zusammenhang mit den aktualisierten EPAS-Kalibrierungswerten fest, wodurch sie wussten, dass es ein Problem gab. Das Unternehmen hat das Software-Update am 19. Oktober rückgängig gemacht. Insgesamt gab Tesla an, zwischen dem 11. Oktober und dem 1. November 314 Fahrzeugwarnungen in den Vereinigten Staaten für dieses Problem identifiziert zu haben.
Quelle: Autoblog
