Der Modellname ist eine Anspielung auf den ersten Gesamtsieg von Porsche bei der Rallye Paris-Dakar. Der Durchbruch gelang 1984 in einem umgebauten Porsche 911 – erstmals mit Allradantrieb.
Die technischen Details des Porsche 911 Dakar hat das Unternehmen noch nicht bekannt gegeben. Sie sagten uns jedoch, dass sie vor der Präsentation des zweitürigen Geländewagens umfangreiche Tests bei kalten und heißen Wetterbedingungen durchgeführt haben.
Porsche 911 Dakar
Tatsächlich hat das Entwicklungsteam den 911 Dakar auf der ganzen Welt unter extremen Bedingungen auf mehr als einer halben Million km getestet, davon mehr als 10.000 km im Gelände. So wurde beispielsweise auf der Teststrecke Château de Lastours in Südfrankreich das Fahrverhalten des Fahrzeugs auf Rallye-typischen Kursen getestet und das Fahrwerk fein abgestimmt.
Porsche 911 Dakar
Der zweimalige Rallye-Weltmeister Walter Röhrl ließ es sich nicht nehmen, den 911 Dakar auf dem weitläufigen Testgelände im schwedischen Arjeplog auf Herz und Nieren zu testen. Auch auf schnellen Sandpisten und hohen Dünen musste sich der neue 911 Dakar beweisen. In Dubai und Marokko trieben Testfahrer den Geländesportler bei bis zu 45 Grad Celsius immer wieder gnadenlos über 50 Meter hohe, steile Dünen.
Porsche 911 Dakar
Wir freuen uns auf die LA Auto Show, um zu sehen, was Porsche mit dem neuen 911 Dakar sonst noch für uns bereithält. Bleiben Sie dran für weitere Informationen, sobald diese verfügbar sind.
Quelle: Porsche
