Die neue Technologie unterscheidet sich von der Technik aktueller Porsche-Modelle. Die Fernlichtfunktion wird jetzt mit zwei separaten Lichtquellen in jeder Baugruppe anstelle des bestehenden einteiligen LED-Matrixsystems ausgeführt.

Mit der neuen HD-LED-Technologie, die in Zusammenarbeit mit Bosch, Infineon und Nichia entwickelt wurde, ist jede Einheit mit 8192 LEDs oder Pixeln durchdrungen. Diese liefert zusammen 32.768 Pixel für die Fernlichtfunktion, die mit einer Intensität von bis zu 300 lx arbeitet. Im Vergleich dazu bietet das bestehende einteilige LED-Matrixsystem von Porsche 84 Pixel pro Scheinwerfer oder insgesamt 168 Pixel.

Laut Benjamin Hummel, Leiter Lichtmodule bei Porsche, bietet das Doppelfernlicht mehr Homogenität und Leistungsfähigkeit als das derzeit verwendete Einzelfernlicht.

„Bei 300lx ist es möglich, das Fernlicht bis zu 600m weit zu projizieren. Aber es geht nicht nur um eine bestimmte Reichweite. Man braucht auch eine gute Lichtverteilung im gesamten Feld. Das haben wir mit vier Lichtquellen erreicht Mittel- und Seitenbereiche können für eine zusätzliche Beleuchtung am Straßenrand stufenlos angepasst werden. Eine stärkere Beleuchtung führt zu einer besseren Beleuchtungsleistung", sagte er.

Jede LED wird so beschrieben, dass sie die Dicke eines menschlichen Haares hat, wodurch 8192 separate LEDs oder Pixel in jeder der Lichtquellen untergebracht werden können. Ein neu entwickeltes HD-Steuergerät bietet außerdem eine automatische 3D-Grafikberechnung des Lichtbeitrags jeder LED, sagt Porsche.

Die Intensität des Fernlichts lässt sich jetzt in 124 verschiedenen Stufen einstellen, wobei der 60-Hz-Betrieb alle 16 Millisekunden eine Aktualisierung der Projektion ermöglicht. Dies soll Blendung und Blendung auf Straßenschildern und dergleichen reduzieren. In Kombination mit einer Stereokamera und einem Infrarotsensor in der Windschutzscheibe bietet der neue HD-Matrix-LED-Scheinwerfer unter anderem normales Fernlicht, blendfreies Fernlicht (auch Performance-Einstellung genannt), adaptives Autobahn-Fernlicht und Dynamik Sicherheitszone und Schildblendungsreduzierung.

 

 

Die Abblendlichtfunktionen sind in den oberen Punkten jedes Scheinwerfers untergebracht und arbeiten mit jeweils drei Pixeln für insgesamt 12 Pixel. Porsche hat seinen neuen Scheinwerfer auch so programmiert, dass er eine Begrüßungs- und Abfahrtsanimation liefert.

Der Porsche Cayenne und das Porsche Cayenne Coupé bieten für das Modelljahr 2023 optional eine HD-Matrix-LED-Scheinwerfertechnologie an.

Quelle: Autocar

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
14 jahre am Steuer