Gemäß der Dokumentation, die von der National Highway Traffic Safety Administration veröffentlicht wurde, "können falsch ausgerichtete Heckklappen-Anschläge dazu führen, dass die Heckklappe nicht richtig verriegelt wird." In diesem Fall könnte die Heckklappe unabhängig davon, ob das Fahrzeug steht oder fährt, unerwartet aufspringen.
Wenn dies mit einer Ladung auf der Ladefläche während der Fahrt passieren würde, könnte die Ladung herausfallen und andere Fahrer gefährden.
Das potenzielle Problem betrifft die Modelljahre 2019 bis 2022 und kann sowohl bei leichten als auch bei schweren Pickups auftreten. Schätzungsweise 120.759 Lkw in Kanada, 26.613 in Mexiko und 27.404 in anderen Märkten sind ebenfalls betroffen.
Der Rückruf gilt für Ram 1500-, 2500- und 3500-Pickups aus dem Jahr 2019, aber nicht für alle. Lkw mit der Trick-Multifunktions-Heckklappe und Lkw mit Heckklappensensoren sind von diesem Ausrichtungsproblem nicht betroffen.
Der Autohersteller sagt, dass er zwischen Juni 2019 und November 2022 15 Kundendienstaufzeichnungen, 736 Garantieansprüche und 101 Erfahrungsberichte erhalten hat, die möglicherweise mit dem Problem zusammenhängen. Dem Unternehmen sind keine Unfälle oder Verletzungen im Zusammenhang mit diesem Problem bekannt.
Stellantis, die Firma, die Ram-Fahrzeuge besitzt, wird allen Kunden, die bereits bezahlt haben, um dieses Problem in der Vergangenheit zu beheben, Geld zurückgeben. Das einzige, was getan werden muss, um es zu beheben, ist eine Neuausrichtung - es sind keine Ersatzteile erforderlich.
Quelle: NHTSA
