Ab dem 1. Januar 2023 müssen Unternehmen, die autonome Fahrzeuge in Washington testen, eine Haftpflichtversicherung mit einer Mindestdeckung von 5 Millionen US-Dollar abschließen, eine deutliche Steigerung gegenüber der staatlichen Mindestanforderung von 25.000 US-Dollar für menschliche Fahrer. Das bedeutet, dass die Versicherungspflicht für Unternehmen, die autonome Fahrzeuge testen, 200-mal höher ist als die Mindestanforderung für reguläre Fahrer.
Nach der neuen Gesetzgebung müssen Unternehmen, die autonome Fahrzeuge in Washington durchführen, testen oder betreiben, selbst zertifizieren, dass ihre Fahrzeuge die staatlichen Anforderungen erfüllen, bevor sie auf den Straßen eingesetzt werden können. Dieser Selbstzertifizierungsprozess wird dazu beitragen sicherzustellen, dass autonome Fahrzeuge, die in dem Bundesstaat betrieben werden, allen geltenden Vorschriften entsprechen.
Derzeit haben nur drei Unternehmen den von der neuen Gesetzgebung geforderten Selbstzertifizierungsprozess zum Testen autonomer Fahrzeuge in Washington abgeschlossen: NVIDIA, Waymo (im Besitz von Google) und Zoox (im Jahr 2020 von Amazon gekauft). Insbesondere Zoox hat sich entschieden, seine autonomen Fahrzeuge unter den regnerischen Bedingungen von Seattle zu testen.
„Ein ruhiges Meer hat noch nie einen erfahrenen Segler hervorgebracht, und es ist genau das gleiche Prinzip für unsere Technologie“, sagte Kai Wang, Director of Prediction bei Zoox. „Die Herausforderungen von Seattle werden es uns ermöglichen, unseren Software-Stack zu verfeinern und letztendlich das Verhalten unserer Fahrzeuge zu verbessern.“
Eine standardisierte Zertifizierung für autonom fahrende Fahrzeuge ist wichtig, da sie dazu beiträgt sicherzustellen, dass diese Fahrzeuge bestimmte Sicherheits- und Leistungsstandards erfüllen. Dies trägt dazu bei, das Risiko von Unfällen oder anderen Problemen im Straßenverkehr zu verringern, und kann auch das Vertrauen der Öffentlichkeit in die Technologie stärken. Indem Unternehmen verpflichtet werden, selbst zu zertifizieren, dass ihre Fahrzeuge bestimmte Standards erfüllen, können Regulierungsbehörden besser sicherstellen, dass autonome Fahrzeuge sicher und zuverlässig für den Einsatz auf öffentlichen Straßen sind.
Quelle: Carscoops
