Die beiden Unternehmen haben eine strategische Kooperationsvereinbarung unterzeichnet, die sich auf die gemeinsame Entwicklung der nächsten Generation von High-End-Parkerlebnissen für Kunden auf Privatgrundstücken und in Parkhäusern konzentrieren wird. Die Funktionen werden von der automatisierten Manövrierhilfe bis zum automatisierten Parkservice der Stufe 4 reichen und alle auf der Technologie und den Sensoren im Fahrzeug basieren. Die Software-Funktionen werden auf dem aktuellen Software-Stack für automatisiertes Parken basieren, der erstmals mit dem BMW iX im Jahr 2021 eingeführt wird. In der nächsten Generation wird er durch eine leistungsstarke Computerplattform erweitert, auf der die gemeinsam entwickelten Algorithmen laufen.
Automated Valet Parking (AVP) bietet Fahrern und Passagieren ein vollautomatisiertes und fahrerloses Parkerlebnis, bei dem das Fahrzeug Aufgaben wie die autonome Suche nach einer Parklücke und die notwendigen Manöver zum Ein- und Ausparken übernimmt und auch zu einer Abholzone zurückfahren kann, um das Fahrzeug an den Fahrer zurückzugeben. Um die Parkzeit optimal zu nutzen, können zusätzliche Dienste wie vollautomatisches Aufladen oder Waschen eingesetzt werden, die den Kunden Vorteile in Bezug auf Komfort und Sicherheit bieten.
Nach dem Entwurf einer künftigen ISO-Norm werden automatisierte Valet-Parking-Lösungen in zwei Hauptkategorien eingeteilt: Typ-1- und Typ-2-Systeme. Die erforderlichen Technologien für ein System vom Typ 1, einschließlich aller Sensoren, Recheneinheiten und Algorithmen, laufen im Fahrzeug, während bei einem System vom Typ 2 die erforderlichen Technologien in der entsprechenden Infrastruktur, z. B. in einer Parkeinrichtung, installiert sind und das Fahrzeug von der Infrastruktur gesteuert wird.
Quelle: BMW
