Die neuen V4-Supercharging-Stationen unterscheiden sich von den Vorgängermodellen durch ein höheres Design und ein längeres Kabel, das oben angebracht ist. Dieses neue Design ermöglicht einen leichteren Zugang für eine breitere Palette von Elektrofahrzeugen, einschließlich solcher, die nicht von Tesla hergestellt werden und möglicherweise Ladeeingänge an anderen Stellen haben.
Erste V4-Supercharger-Stationen jetzt in Harderwijk eröffnet
- Tesla Charging (@TeslaCharging) March 15, 2023
Die Ladestationen sind mit einem längeren Kabel ausgestattet, das einen einfachen Zugang für alle Elektrofahrzeuge ermöglicht. pic.twitter.com/TnY3dBoyhP
Die neuen V4-Supercharging-Stationen können zwar genutzt werden, sind aber derzeit nur für Elektroautos von Tesla verfügbar. Das liegt daran, dass sie sich noch in einer Pilotphase befinden, in der Tesla testet, um sicherzustellen, dass alles richtig funktioniert. Ziel ist es jedoch, die neue Station in das Supercharging-Pilotprogramm für Nicht-Tesla-Fahrzeuge in Europa aufzunehmen. Wenn dies gelingt, können auch Elektroautofahrer, die Fahrzeuge anderer Hersteller besitzen, die Supercharging-Stationen von Tesla nutzen.
Einem Bericht von fritsvanens auf Twitter zufolge haben einige Tesla-Elektroautofahrer die neue Station in Harderwijk bereits besucht und ihre Funktionalität getestet. Sie berichten, dass die Leistung der neuen V4-Supercharging-Stationen die gleiche ist wie die der vorherigen V3-Versionen, nämlich 250 Kilowatt Gleichstrom. Obwohl in Zukunft möglicherweise höhere Leistungen und Spannungen entwickelt werden, liegt der Schwerpunkt derzeit darauf, das Supercharging für Nicht-Tesla-Fahrzeuge breiter verfügbar zu machen.
#V4 Supercharger. Gleiche Leistung wie V3 bestätigt.
- fritsvanens (@fritsvanens) March 15, 2023
Es ist erwähnenswert, dass alle neuen Supercharger in Europa, einschließlich der neu eröffneten V4 Supercharging Station in Harderwijk, mit CCS Combo 2 (CCS2) Steckern ausgestattet sind. Dieser Steckertyp wird inzwischen von praktisch allen neuen Elektroautos für den europäischen Markt verwendet, auch von denen von Tesla. Ältere Tesla-Modelle wie das Model S und das Model X können jedoch mit Hilfe eines Adapters, der von Tesla angeboten wird, weiterhin die CCS2-Ladegeräte nutzen.
Tesla hat bereits mehr als 11.000 Supercharging-Stationen in ganz Europa installiert, die Elektroautofahrern einen bequemen Zugang zu Schnellladestationen bieten. Es wird interessant sein zu sehen, wie schnell die V4-Supercharging-Stationen auf dem gesamten Kontinent eingeführt werden und wie sie die Leistung des Supercharging-Netzes verbessern werden. Da Tesla sich darauf konzentriert, Supercharging auch für Nicht-Tesla-Fahrzeuge verfügbar zu machen, wird das Unternehmen wahrscheinlich weiterhin in sein Ladenetz investieren.
Quelle: InsideEVs
