FELO präsentiert faltbares Elektromotorrad nach dem Vorbild des klassischen Honda Motocompo

er chinesische Motorradhersteller FELO hat die Markteinführung seines neuesten Modells, der FELOTOO M One, angekündigt. Es handelt sich dabei um eine modernisierte Version des kultigen Honda Motocompo, die für den Stadtverkehr konzipiert wurde und über einen faltbaren Rahmen verfügt, der leicht in einen Kofferraum passt, sowie über einen Elektroantrieb mit einer Reichweite von bis zu 100 km.

Der chinesische Motorradhersteller FELO hat sein neuestes Modell, die FELOTOO M One, auf der Tokyo Motorcycle Show vorgestellt. Dieses neue Elektromotorrad ist inspiriert von Hondas Motocompo, einem innovativen Kompaktmotorrad, das 1981 auf den Markt gebracht wurde, um eine einzigartige Lösung für den Stadtverkehr zu bieten. Das Motocompo war so konzipiert, dass es in den Kofferraum von Kleinwagen wie dem Honda City passte, und zeichnete sich durch ein minimalistisches, kastenförmiges Design mit klappbarem Lenker und Sitz aus, wodurch es tragbar und verstaubar wurde.

FELO hat das klassische Design mit einer modernen Interpretation wiederbelebt, die mit einem Gewicht von nur 37 kg (82 lb.) geradezu winzig ist und damit sogar leichter als die 45 kg (99 lb.) des ursprünglichen Motocompo. Der M One verfügt über einen winzigen vollgefederten Rahmen und wird von einem Elektromotor mit 1.000 W Spitzenleistung angetrieben, der den ursprünglichen 49-ccm-Verbrennungsmotor ersetzt. Die 48-Volt- und 20-Ah-Batterie des Fahrzeugs hat eine Kapazität von etwa 1 kWh, was nach Angaben des Unternehmens für eine Reichweite von 100 km ausreicht.

Die Reichweite des M One lässt vermuten, dass er nicht schnell ist, da eine Durchschnittsgeschwindigkeit von etwa 25 km/h erforderlich wäre, um diese Reichweite zu erreichen. Allerdings war die Höchstgeschwindigkeit des ursprünglichen Motocompo auch niedrig, und es war nicht auf Geschwindigkeit ausgelegt. Der Sinn eines faltbaren Motorrads wie des Motocompo und des M One besteht darin, ein Fahrzeug im Kleinformat zu haben, mit dem man seine Reichweite vergrößern kann, ohne sein Auto fahren zu müssen.

Das M One verfügt außerdem über V2L-Fähigkeiten (Vehicle to Load), die es ermöglichen, Haushaltsgeräte direkt über die Batterie und den Wechselrichter des Motorrads zu betreiben. Manche mögen einwenden, dass das M One kein Motorrad ist, sondern eher ein Motorroller oder Moped. Nichtsdestotrotz ist es eines der kleinsten auf dem Markt erhältlichen Elektromotorräder mit einem Preis von etwa 2.900 US-Dollar. Das M One wird in China und Japan eingeführt und soll im vierten Quartal dieses Jahres erhältlich sein.

Quelle: Electrek