Waymo hat angekündigt, seine Flotte von Chrysler Pacifica Hybrid-Minivans im Rahmen eines Plans zur Umstellung auf eine rein batterieelektrische Flotte auszumustern. Die Ankündigung erfolgte über einen Blogbeitrag von Waymo, in dem das Unternehmen mitteilte, dass die Pacifica Hybride durch seine bestehende Flotte modifizierter Jaguar I-Pace EVs ersetzt werden, die neben einem neuen vollelektrischen autonomen Robotaxi, das im Rahmen einer Partnerschaft mit Zeekr, einer Marke des chinesischen Automobilherstellers Geely, entwickelt wurde, weiter betrieben werden.
Die Ausmusterung der Minivans beginnt sofort und wird voraussichtlich in den kommenden Wochen abgeschlossen sein. Die autonome Fahrzeugflotte des Unternehmens ist derzeit nur im Großraum Phoenix, Arizona, im Einsatz. Waymo plant jedoch, seine Dienste in Zukunft auf San Francisco und Los Angeles, Kalifornien, auszuweiten.
Das neue vollelektrische autonome Robotaxi, das in Zusammenarbeit mit Zeekr entwickelt wurde, wurde Ende 2021 vorgestellt und soll ein wichtiger Teil von Waymos Zukunftsplänen sein. Es wurde jedoch nicht bekannt gegeben, wann die straßentaugliche Version in Betrieb gehen wird. Das neue Fahrzeug wurde im Forschungs- und Entwicklungszentrum von Zeekr in Göteborg, Schweden, entwickelt und verfügt über die von Waymo selbst entwickelten Technologien wie ADAS-Sensoren auf dem Dach und an den vier Ecken. Der geräumige Innenraum bietet - zumindest beim Prototyp - ausreichend Platz für bis zu fünf Passagiere und verfügt über verstellbare Sitze und zahlreiche Ladegeräte für persönliche Geräte. Es gibt kein Lenkrad, und das Armaturenbrett besteht lediglich aus einem großen Bildschirm und Lautsprechern. Es ist unklar, inwieweit das Design vom Prototyp auf die Serienversion übertragen wird.
Waymo sagt, dass seine EV-Flotte mit 100 % erneuerbarer Energie betrieben wird, um ein emissionsfreier Ride-Hailing-Dienst zu sein. Zusammen mit der Ankündigung der Ausmusterung seiner Minivans und des neuen Robotaxis hat Waymo auch bestätigt, dass es der White House EV Acceleration Challenge beitreten wird, einem detaillierten Plan, der die Erweiterung der EV-Flotte, eine massive Ausweitung der Ladestationen und die Aufklärung und Unterstützung der Verbraucher umfasst.
Laut Waymo kann die geteilte Mobilität dazu beitragen, Parkplätze umzuwidmen, bestehende Transitoptionen zu ergänzen, die Sicherheit von Fußgängern zu verbessern und lokale Emissionen zu reduzieren, was letztlich dazu beiträgt, dass Städte und Straßen mehr für Menschen und weniger für Autos konzipiert werden. Während das Unternehmen seine Pläne für eine vollelektrische Flotte und die Einführung des neuen Robotaxis vorantreibt, wird es interessant sein zu sehen, wie es die Herausforderungen bei der Ausweitung seiner Dienste auf neue Regionen meistert und gleichzeitig sein Engagement für nachhaltigen Transport aufrechterhält.
Quelle: Waymo
